铁路机务系统考试
用闸瓦间隙调整器调整闸瓦间隙，最佳间隙范围为（）。A、20-30mmB、2-3mmC、6-8mm
题目
用闸瓦间隙调整器调整闸瓦间隙，最佳间隙范围为（）。
- A、20-30mm
- B、2-3mm
- C、6-8mm
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相似问题和答案
第1题：
QB－2S闸瓦间隙自动调整器能将闸瓦间隙自动调大和调小。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类？
正确答案:目前用的是ST1-600和ST2-250型双向间隙自动调整器。按作用方向分2种：单向作用和双向作用；按调整机构分3种：棘轮式、齿轮式和非自锁螺杆式等；按控制方式分4种：气动控制、曲拐控制、推杆控制和杠杆控制等。
第3题：
闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后,自动地调整闸瓦间隙,使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
正确答案:正确
第5题：
ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用。
正确答案:错误
第6题：
574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
正确答案:错误
第7题：
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，如何调整制动销孔位置？
正确答案: 在货车段修时为重新确定"L"值，需要调整销孔位置，应在两转向架上对称调整，不对称性不得大于1个销孔位置，为了减少基础制动装置组装后返工，可根据车轮轮径的不同，细装下拉杆皮固宗杠杆古点销孔时.可参照表安装：
转向架车轮平均直径（mm） >820 820～800 800～780 <780
下拉杆孔位 1－1 1－2 1－2 2－2
固定支点孔位 2 1 2 1
第8题：
闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。
- A、调挺制动缸活塞行程
- B、直接调整闸瓦间隙
- C、调整制动倍串
- D、调辖制动率
正确答案:A
第10题：
闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。
- A、调整制动缸活塞行程
- B、直接调整闸瓦间隙
- C、调整制动倍率
- D、调整制动率
正确答案:A