铁路机务系统考试

DK-1型电空制动机试验分为()和()两种。

题目

DK-1型电空制动机试验分为()和()两种。

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相似问题和答案

第1题:

DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。


正确答案:正确

第2题:

DK-1型电空制动机试验分为()试验和()试验。


正确答案:装车前;装车后

第3题:

DK-1型电空制动机失电时,便自动产生()。


参考答案:常用制动作用

第4题:

DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸?


正确答案:DK—I型电控制动机设置初制风缸,为的是在实施最小减压量时,即使电控制动控制器手柄在制动位短暂停留,也能保证均衡风缸的压力向初制风缸均衡,使制动管得到最小有效减压量,并且大大缓和了压力回升现象,并使最小减压量得到控制,减压效果明显。

第5题:

DK-1型电空制动机由()和()两部分组成。


正确答案:电气线路;空气管路

第6题:

DK-1型电空制动机的装车后试验分为()和()两种。


正确答案:检修实验;日常实验

第7题:

DK-1型电空制动机使用的电空阀是()电空阀。

  • A、开式
  • B、闭式
  • C、开式和闭式
  • D、三通

正确答案:B

第8题:

根据DK-1型电空制动机的安装情况,可将其分为操()电空控制屏柜部分及()部分。


正确答案:纵台部分;空气管路

第9题:

DK-1型电空制动机系统具有()保护功能。


正确答案:断钩

第10题:

DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。


正确答案:正确