铁路机务系统考试
试述电磁式接触器的工作原理。
题目
试述电磁式接触器的工作原理。
参考答案和解析
正确答案:电磁铁的线圈得电，产生吸力使衔铁闭合带动常开触头闭合，常闭触头打开；线圈失电后，衔铁在反力弹簧作用下回到释放位置，同时带动常开触；头断开，常闭触头闭合
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相似问题和答案
第1题：
电磁式继电器与电磁式接触器同是用来通断电路的，它们有何不同？
正确答案:接触器的触头有主触头和辅助触头，主触头用于开闭大电流的主电路，辅助触头用于开闭小电流的控制电路。继电器用在控制电路中，流过触头的电流比较小，不需要灭弧装置，也没有主触头和辅助触头之分。
第2题：
简述电磁式、霍尔式曲轴位置传感器的组成及工作原理。
正确答案: 电磁式曲轴位置传感器由永久磁铁、叶轮、电磁线圈等组成。其工作原理是：当信号转子旋转时，磁路中的气隙将周期性的发生变化，磁路的磁阻和穿过信号线圈磁头的磁通量随之发生周期性变化。根据电磁感应原理，传感线圈会感应产生交边电动势，从而产生交变电压信号。
霍尔式曲轴位置传感器由触发叶轮，霍尔集成电路、导磁钢片与永久磁铁等组成。其工作原理是：当隔板进入气隙时，霍尔元件不产生电压，传感器输出高电平（5V）信号；当隔板离开气隙时，霍尔元件产生电压，传感器输出低电平信号（0.1V）。发动机曲轴没转两转（720°）霍尔传感器信号转子就转一圈。（360°），对应产生一个低电平信号和一个高电平信号，其中低电平信号对应于1缸压缩上止点前一定角度。控制单元识别出1缸压缩上止点位置后，便可进行顺序喷油控制和各缸点火时刻控制。
第3题：
简述电磁式继电器的基本工作原理。
正确答案：当继电器线圈中通入电流Ik时，产生磁通 ， 经铁芯、衔铁和气隙形成回路，衔铁被磁化，产生电磁力Fem，当Fem克服弹簧反作用力，衔铁被吸起，并带动触点接通。
第4题：
直流接触器和交流接触器工作原理相同。
正确答案:正确
第5题：
电磁式继电器工作原理与接触器相同。（）
正确答案:正确
第6题：
简述电磁式扬声器工作原理。
正确答案:电源信号电流通过音圈后把用软铁材料制成的舌簧磁化，磁化了的可振动舌簧与磁体相互吸引或排斥，产生驱动力，使振膜振动而发声。
第7题：
简述电磁式接触器的工作原理。
正确答案: 电磁铁的线圈得电，产生吸力使衔铁闭合带动常开触头闭合，常闭触头打开；线圈失电后，衔铁在反力弹簧作用下回到释放位置，同时带动常开触头断开，常闭触头闭合。
第8题：
试述交流接触器的工作原理。
正确答案:交流接触器主要是用电磁铁带动动触头与静触头闭合和分离，实现接通和切断电路的目的。
交流接触器电磁铁的线圈接于控制电路中，当线圈通电后，产生电磁吸力，使动铁芯吸合，带动动触头闭合，接通主电路。
若线圈断电后，线圈的电磁吸力消失，在复位弹簧作用下，动铁芯释放，带动动触头与静触头分离、切断主电路。
第9题：
接触器的结构及工作原理怎样？
正确答案: ⑴交流接触器主要由：电磁系统（包括线圈、动铁心和静止铁心）、触头系统（包括三对主触头和数对辅助触头）和灭弧系统组成；
⑵其工作原理是利用电磁吸力和弹簧反作用力，使触头闭合和断开，它具有一定的过载能力和失压保护的功能，按接触器线圈通过电流的种类不同，可分为交流接触器和直流接触器。
第10题：
简述接触器的工作原理。
正确答案:接触器的工作原理：静铁心与线圈固定不动。在线圈通电后，动、静铁心（衔铁）之间便产生电磁吸力。在电磁吸力的作用下，静铁心将动铁心吸合。由于动触点与动铁心都固定在同一条扁钢方轴上，因此动铁心就带动动触点与静触点接触，从而使电路接通。当线圈断电时，电磁吸力消失，动铁心在其自重及弹簧反作用力的作用下，动铁心与静铁心分离（释放），动、静触点断开，而使电路断开。灭弧室的作用是迅速切断触点断开时的电弧。容量销大的交流接触器都有灭弧室，否则将发生触点烧焦、熔焊等现象。反作用弹簧的作用是当线圈断电时，衔铁释放，使触点复位。触点弹簧的作用是增加触点的接触面积，以减小接触电阻。在铁心的极面上嵌装铜质短路环的目的是为消除衔铁吸合时的振动与噪声。