铁路机务系统考试
对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理。
题目
对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理。
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相似问题和答案
第1题：
机车在大修时,要全面进行检查,对主要部件解体检修,恢复其主要性能()
此题为判断题(对，错)。
答案：错
第2题：
内燃机车修理时清洗的形式和主要内容有哪些？
正确答案: 机车修理时的清洗形式有外部清洗、零件的清洗、修理过程的清洗和组装前的清洗。清洗工作的主要内容是清除油垢、清除积炭、清除水垢和清除锈蚀。
第3题：
中修是对机车主要部件检查修理,实施主要零部件的()和定期检测状态修。
参考答案：专业化集中修
第4题：
内燃机车检查、修理作业时应注意哪些？
正确答案: （1）检查蓄电池时，要先断开闸刀，严禁明火照明或将金属工具放在蓄电池的跨线上，并注意防止电解液溅到衣服、皮肤、眼睛上。
（2）进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业。
（3）差示压力计作用后，在未判明原因前，禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。
（4）检查机车电气部分时，禁止手触各电器触头，不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。在不得已情况下需要人为闭合或断开电器时，必须使用绝缘物。检查电机内部时，开关或闸刀上须挂禁动牌。
（5）禁止带电接触高压导线和各种用电设备的导电部分。严禁敲击、紧固有压力或带电的机车部件。检修前，必须切断压力来源，排尽剩余压力，切断电源，禁止带电作业。
（6）机车检查完毕后，各防护网、罩必须安装牢固。
第5题：
机组大修是对机组有计划的进行彻底的、全面的检查和修理，全部或部分解体，进行更换、修理易损的主要部件，恢复机组设计性能和出力。
正确答案:正确
第6题：
对机车主要部件检查修理,恢复其可靠使用的质量状态叫()。
参考答案：中修
第7题：
内燃机车检修主要是指（）
- A、计划性预防修理
- B、临时性修理
- C、零部件的修复工作
- D、整台机车的修复工作
正确答案:A
第8题：
对机车主要部件进行检查修理,以恢复机车的基本性能的修程是()。
A、大修
B、中修
C、小修
D、辅修
参考答案：B
第9题：
通过更换、恢复其主要零部件，恢复设备原有精度、性能和生产效率而进行的修理是（）。
- A、中修理
- B、大修理
- C、整机修理
- D、强制修理
正确答案:B
第10题：
能够完成机车全面检查，小范围（关键部件）解体检修，有针对性地恢复机车运行可靠性。有技术诊断条件者，可按其状态进行修理的修程是（）。
正确答案:小修