铁路机务系统考试
BE019机车（）油路泄漏，会引起回手柄停机。A、产空气}缩机B、涡轮增压器C、中间冷却器D、联合渊节器
题目
BE019机车（）油路泄漏，会引起回手柄停机。
- A、产空气}缩机
- B、涡轮增压器
- C、中间冷却器
- D、联合渊节器
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题：
在压缩机油路联锁试验中，油压达到设定值后，应确认（）。
- A、主控停机信号正常
- B、自动主汽阀复位手柄落下
- C、主汽阀关闭
- D、盘车装置运行
正确答案:A,B,C
第2题：
机车防溜安全措施：机班下车检查机车时必须按规定主手柄回零位、换向手柄置（）位、断开机控、大小闸可靠制动。
- A、前进
- B、中立
- C、后进
正确答案:B
第3题：
进油路节流调速和回油路节流调速回路中,泵的泄漏对执行元件的运动速度始终无影响。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第4题：
DF7机车过渡电器是在主手柄回（）位时才释放。
- A、1位
- B、0位
- C、零位后，换向手柄回中立
正确答案:B
第5题：
机组停机后，盘车目的是（）。
- A、防止轴弯曲
- B、促进轴瓦冷却
- C、防止泄漏
- D、加快润滑油回油速度
正确答案:A
第6题：
无级调速机车回手柄停机原因为：（）。
- A、回手柄过快
- B、最低转速止钉脱落
- C、驱动器故障
正确答案:B
第7题：
机车运行中，回主手柄降速时，柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。
正确答案:错误
第8题：
设备液压系统原理图是以管路连接液压元件的代号，组成的（）。
- A、主油路
- B、进油路
- C、回油路
- D、进油路和回油路
正确答案:D
第9题：
下面闸板防喷器的手动关井步骤正确的是（）。
- A、液控换向手柄关井置于关位（沟通油路），手动关井，液控换向手柄关井置于中位
- B、手动关井，液控换向手柄关井置于中位，液控换向手柄关井置于关位（沟通油路）
- C、液控换向手柄关井置于中位，手动关井，液控换向手柄关井置于关位（沟通油路）
- D、液控换向手柄关井置于中位，液控换向手柄关井置于关位（沟通油路），手动关井
正确答案:A
第10题：
装配无级调速系统联合调节器-C型的机车，遇回主手柄停机或升速无控制的故障是何原因造成的？
正确答案:司机控制器主手柄置升位，柴油机转速到达最高转速后还继续上升，有飞车的趋势，但主手柄回保位后正常；主手柄置降位或1位、0位，柴油机转速到达最低转速后继续下降，直致柴油机停机（这就是通常说的"回手柄停机"）。遇到上述两种故障，首先应对有关电气及机械部分进行检查，如未发现不良处所，一般应考虑蜗杆的最高转速和最低转速止钉是否折断或松脱。当最高转速止钉丢失时，主手柄置升位便出现飞车现象；当最低转速止钉丢失时，便出现"回手柄停机"的现象。