铁路机务系统考试
多机牵引时，机车操纵应由行进方向的（）机车负责。A、补机B、前部C、中部D、后部
题目
多机牵引时，机车操纵应由行进方向的（）机车负责。
- A、补机
- B、前部
- C、中部
- D、后部
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
双机(或多机)牵引运行时,列车的操纵应由行进方向的前部机车负责。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
附挂运行中，机车操纵由本务机司机负责，附挂机车司机一律不准使用（）擅自缓解机车制动。
正确答案:单阀
第3题：
多机牵引使用动力制动,当需要解除动力制动时,()。
A、前部机车先解除，后部机车后解除
B、前后机车同时解除
C、后部机车先解除，前部机车后解除
参考答案：C
第4题：
多机牵引的机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥。
正确答案:正确
第5题：
双机或多机牵引时，（）的职务由第一位机车担当。
- A、本条机车
- B、重联机车
- C、补机
- D、附拄机车
正确答案:A
第6题：
多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由本务司机负责。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第7题：
牵引列车进行制动时，为减轻机车闸瓦的磨耗，应怎样操纵机车？
正确答案:在自动制动阀进行列车管减压前，先将单独制动阀适当进行单缓，将工作风缸的压力空气排去一部分后，再进行列车管减压，这样就会使分配阀主阀的作用时间相对延迟，机车制动上闸就会晚些，制动力也相对减小。
第8题：
重载列车中机车的编挂方法有多机牵引时机车的连挂模式和多机牵引时机车分散布置的控制方法()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
多机牵引需要解除动力制动时，前部机车应该先解除，后部机车接到前部机车的通知后再解除。
正确答案:错误
第10题：
多机牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用。
正确答案:正确