铁路机务系统考试

在电阻制动时,DK—1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。A、2OkPaB、6OkPaC、4Okpa

题目

在电阻制动时,DK—1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。

  • A、2OkPa
  • B、6OkPa
  • C、4Okpa
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

在电阻制动时,DK-1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。

A、20kPa、

B、60kPa

C、40kPa


参考答案:C

第2题:

DK-1型电空制动机,电阻制动开始时,中间继电器452将得电吸合。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄制动位,均衡风缸不减压的原因可能有哪些?如何处理?


参考答案:原因:⑴压力开关209或208的膜板破损窜风;⑵缓解电空阀258卡住不释放。处理:电空制动控制器手柄置中立位使用121塞门减压,停车后转空气位操纵,回段检修。

第4题:

SS4改型电力机车在电空联合状态下电阻制动时,DK-1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。

  • A、20kPa
  • B、50kPa
  • C、60kPa
  • D、40kPa

正确答案:D

第5题:

DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。


正确答案:正确

第6题:

DK-1制动机,在电阻制动时系统能让列车管自动施行()。

A、最大减压量

B、最小减压量

C、紧急制动

D、常用速率减压至0


参考答案:B

第7题:

DK-1型电空制动机,设置均衡风缸的目的,是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

DK-1型电空制动机失电时,便自动产生()。


参考答案:常用制动作用

第9题:

DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行()。

  • A、最大减压量;
  • B、最小减压量;
  • C、常用制动;
  • D、100kPA。

正确答案:B

第10题:

在动力电阻制动初始阶段,DK-1型电空制动机能自动产生()kPa减压量的空气制动。

  • A、30~40
  • B、40~50
  • C、50~60
  • D、60~80

正确答案:B