列车在区间被迫停车后不能继续运行时,对本列采取防溜措施,自阀(DK—1型制动机为电空制动控制器)实施()减压量。
第1题:
A.遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时
B.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时
C.遗留车辆无人看守时
D.采取措施后可整列运行时
第2题:
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,需要防护时是怎样规定的?
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
列车在区间被迫停车,不能继续运行时,对机械故障已请求救援的列车,待故障消除后可以自行开车。
第5题:
列车在区间被迫停车不能继续运行时,在停车原因消除前不得再放行()列车。
第6题:
列车在区间被迫停车后不能继续运行时,根据停车原因,按照相应程序处置后,再向车站值班员或列车调度员报告()。
第7题:
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机鸣笛警报信号是一长声三短声。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即报告()和()。
第10题:
列车分离被迫停车后,对遗留车辆无人看守和未采取防护、防溜措施,不得分部运行,应立即对分离的车列采取防溜措施。