铁路机务系统考试
主司机控制器手柄提到升位时，（）触头闭合，柴油机转速上升。A、8号触头B、9号触头C、7号触头D、6号触
题目
主司机控制器手柄提到升位时，（）触头闭合，柴油机转速上升。
- A、8号触头
- B、9号触头
- C、7号触头
- D、6号触
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
关于司机控制器的检修与维护时应注意的下述对象中描述不正确的是（）；
- A、司机控制器日常检修时，应注意检查警惕按钮接线处绝缘性能，如确有绝缘性能不符合司机控制器绝缘性能要求者，应将导线予以更换
- B、司机控制器的控制凸轮组件和换向凸轮组件有机械联锁关系，在拆装时，应注意作好标记，必须按照闭合表进行
- C、司机控制器触头更换完成后，应按照司机控制器闭合表要求检测司机控制器闭合表，检测时控制侧手柄每一位置均应检测，方向选择手柄位置可以不用检测
- D、司机控制器触头更换完成后，应按照司机控制器闭合表要求检测司机控制器闭合表，检测时控制侧手柄每一位置均应检测，方向选择手柄位置要检
正确答案:C
第2题：
无级调速机车主手柄在前三位时，（）触头断开，柴油机转速下降。
正确答案:8号
第3题：
东风4B型机车当主手柄在降、保、升位时,司机控制器的()号触头闭合,使1ZJ动作。
A、4
B、5
C、8
D、6
参考答案：D
第4题：
当主手柄在“降”、“保”、“升”位时，司机控制器的（）闭合，使1ZJ动作。
- A、5号触头
- B、6号触头
- C、8号触头
正确答案:B
第5题：
无级调速机车主手柄提“升”位时，5、6、7、8号触头（）（闭合），柴油机转速上升。
正确答案:接通
第6题：
司机在闭合主电源前或起重机在工作时突然断电，都应将控制器手柄置于（）。
- A、起升位置
- B、下降位置
- C、零位
正确答案:C
第7题：
无级调速机车主手柄置于O位，（）触头闭合，柴油机保持最低转速。
- A、5号
- B、6号
- C、9号
正确答案:C
第8题：
在柴油机转速因故障无法升降而进行应急处理时,允许在高负荷情况下将司机控制器主手柄直接回到零位。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
正确答案:正确
第10题：
在柴油机转速因故障无法升降而进行应急处理时，允许在高负荷情况下将司机控制器主手柄直接回到零位。
正确答案:错误