铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
说明SS8型电力机车通风系统的组成。
正确答案: 1.牵引通风支路
2.硅机组通风支路
3.制动通风支路
4.变压器通风支路
共设2台离心式风机；6台轴流式风机。
第2题：
SS4改型电力机车制动电阻柜通风系统的经路是： 车底冷空气→进风口（）→（）→Ⅰ（Ⅱ）端制动电阻柜→车顶百叶窗排出。
正确答案:不过滤；Ⅰ（Ⅱ）端轴流风机
第3题：
SS9改型电力机车独立通风系统按照被冷却对象分为3大通风系统。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
简述SS4改型电力机车车体的组成。
正确答案:车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、排障器等组成。
第5题：
试述试述SS4改型电力机车牵引通风系统的通风路径。
正确答案: ⑴牵引风机系统：车体百叶窗→I（II）变流柜→功率因数补偿PFC电容柜（风道）→一、二（三、四）位牵引电机→大气。
⑵主变压器通风系统：车体百叶窗→变压器油散热器→变压器风机→车顶百叶窗→大气。
第6题：
简述SS4改型电力机车辅助管路系统的组成。
正确答案:辅助管路系统主要由撒砂器，风喇叭和刮雨器等辅助受控装置组成。
第7题：
试述SS4改型电力机车转向架构架的组成及功用
正确答案: SS4改型电力机车转向架构架由前、后端梁，左右侧梁，牵引梁焊成日字形结构。
在侧梁中部设有支承座，用来安设橡胶堆，供安装车体用。牵引梁中顶部前后焊有铸钢件牵引电机挂座，座前后焊有制动器安装座等。
构架是转向架的骨架，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受纵向、横向、垂向力，受力点复杂，因此必须有足够的强度。
第8题：
SS4改型电力机车车体支承装置由（）、（）、（）和（）组成。
正确答案:橡胶弹簧、摩擦减振器、横向油压减振器、牵引装置
第9题：
SS9改型电力机车独立通风系统按照被冷却对象分为3大通风系统。
正确答案:正确
第10题：
说明SS8型电力机车通风系统组成和四大通风走路冷却风的经路。
正确答案: SS8型机车采用车体通风和风道独立通风两种通风方式，机车通风系统由四大通风支路组成。全车采用两台离心式风机，六台轴流式风机。
牵引通风支路采用车体通风方式，由两个完全相同的通风支路组成。其冷风经由路线为：车外冷空气→百叶窗→滤尘器→Ⅰ端（或Ⅱ端）牵引离心通风机组（加压）一风道帆布连管→1位或3位（2位或4位）牵引电动机→非换向器端→排入大气
硅机组通风支路由硅机组、风柜和轴流式风机组成一个独立的通风支路。其冷却风经由路线为：车内吸风→硅机组→风柜→轴流式风机→车底排出
制动通风支路由制动电阻柜、过渡风道和轴流式风机组成一个独立的通风支路。其冷却风经由路线为：
车底冷空气→轴流式风机→过渡风道→制动电阻柜→车顶百叶窗→大气变压器通风支路由牵引变压器油散热器和轴流式通风机组成一个独立的通风支路。其冷却风经由路线为：车内吸风→轴流式风机→过渡风道→变压器油冷却换热器→车底排出。