铁路机务系统考试
GKIC机车列车管风压低于200kpa时，柴油机不能调速，变扭器不能充油。
题目
GKIC机车列车管风压低于200kpa时，柴油机不能调速，变扭器不能充油。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
GK1C机车列车管风压≤350kpaJ时,PC机()无输入信号,柴油机自动卸载。
参考答案：X36
第2题：
GK1型内燃机车列车管风压低于350Kpa,柴油机不能调速,变扭器不能()。
参考答案：充油
第3题：
GK1C机车列车管风压低于()kpa时,机车自动卸载。
A、350
B、450
C、550
参考答案：A
第4题：
内燃机车对所用变扭器的要求是效率高、高效区宽，可透性大，正可透变扭器可使柴油机功率得到充分利用。
正确答案:错误
第5题：
内燃机车对所用变扭器的要求是效率高、高效区宽,可透性大,正可透变扭器可使柴油机功率得到充分利用。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第6题：
GKIC机车柴油机辅助装置主要由()系统、()系统、水系统和空气管路系统等组成。
参考答案：燃油;润滑
第7题：
GKIC机车列车管风压低于200kpa时,柴油机不能调速,变扭器不能充油。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第8题：
GK1C机车变扭器工作油高于()℃时,机车报警装置报警。
A、110
B、120
C、125
参考答案：A
第9题：
下面（）参数是GK1C、型机车自动卸载值
- A、变扭器油温≥110℃
- B、柴油机水温≥85℃
- C、柴油机润滑油压≥200kPA
- D、列车管风压≤350kPA
正确答案:D
第10题：
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。
- A、总风缸
- B、列车管
- C、制动缸
正确答案:A