为防止列车冒进信号,货物列车站内停车严禁使用LKJ调车工作状态拉标;申请特殊前行距离须预留()m的安全距离,必须进入距出站(进路)信号机15m之内时,应向车站申请开放调车信号。
第1题:
列车冒进进站(进路)信号机时,具备接车条件后,在确认线路空闲和进路正确后,应()。
第2题:
列车冒进进站信号机时,如接车进路已准备妥当,以()方式将列车接入站内。
第3题:
第4题:
列车开车时如LKJ处于原始降级工作状态下运行,当机车信号为停车信号,LKJ是怎样控制的?
第5题:
有下列情形,但未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故的有()。
第6题:
列车冒进进站(进路)信号停车后,司机不得移动列车,待查清情况后,具备接车条件时,由车站以什么方式接入站内停车或通过?
第7题:
列车在站内停车,机车信号为一个(),司机按压解锁+确认键,LKJ解除停车控制。
第8题:
站内无空闲线路接车时,列车应在进站信号机外方停车,由( )向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。
第9题:
货物列车在站内停车后,列车前部必须越过LKJ停车控制曲线关闭点尾部才能过标时,可向列车调度员申请使用LKJ()功能。
第10题:
为防止列车冒进信号,运行中使用动力制动时,注意核对()显示距离,防止机车滑行造成距离误差。列车在非进行信号前停车制动时,严禁使用动力制动(制动失效时除外)。