地铁
当一AW0列车以15km/h的速度与另一列车处于停放制动的AW0列车碰撞时，车钩及缓冲器系统能有效地吸收其碰撞能量，下列那些部件不会损坏（）。A、车体B、车钩钩头C、压溃管D、转向架
题目
当一AW0列车以15km/h的速度与另一列车处于停放制动的AW0列车碰撞时，车钩及缓冲器系统能有效地吸收其碰撞能量，下列那些部件不会损坏（）。
- A、车体
- B、车钩钩头
- C、压溃管
- D、转向架
参考答案和解析
正确答案:A,B,D
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相似问题和答案
第1题：
对于客车牵引系统描述正确的是（）
- A、当一节车无动力时，在定员载荷下，列车能够在30‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行
- B、当两节动车无动力时，在超员载荷（AW3）下，列车能够在29‰的坡道上起动，列车前进到最近车站清客，空车返回车辆段
- C、一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员（AW3）故障列车移至最近的车站（上坡）
- D、一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载（AW0）故障列车移至车辆基地（上坡）
正确答案:C,D
第2题：
在AW0到AW3负载情况下的6列编组列车，当（）个动车失去动力时，列车能在无风速限制情况下以36km/h的商业运营速度完成当天的运营。
- A、1
正确答案:A
第3题：
《操规》规定:货物列车速度在15km／h以下时,不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于()km／h。重载货物列车速度在30km／h以下不应缓解列车制动。
参考答案：10
第4题：
当一列AW0救援列车以30km/h速度推行一列AW0故障列车运行的过程中，当发生紧急制动时所有车钩产生的作用力均在强度范围之内，车钩不得断裂。
正确答案:正确
第5题：
两列AW0列车以25km/h相对速度相互挂钩时，（）参与了能量吸收。
- A、橡胶垫牵引装置
- B、防爬器
- C、压馈管
- D、过载保护装置
正确答案:A,B,C,D
第6题：
当列车运行速度低于0.5km/h时，列车将起（）。
- A、紧急制动
- B、最大常用制动
- C、保持制动
- D、停放制动
正确答案:C
第7题：
两列AW0列车以15km/h相对速度相互挂钩时，（）参与了能量吸收。
- A、橡胶垫牵引装置
- B、防爬器
- C、压馈管
- D、过载保护装置
正确答案:A,C
第8题：
当列车速度降低至一定的速度时，所有的制动力则由气制动来承担，同时列车还进入了一个停放制动的程序。
正确答案:错误
第9题：
当一列AW0的列车以小于和等于7km/h的速度与一列AW0处于停放制动的列车相撞时，完全（）吸收能量，
- A、缓冲器
- B、压溃变形管
- C、过载保护装置
- D、车钩杆
正确答案:A
第10题：
轨道交通车辆紧急制动距离（初始速度80km/h时）：AW0～AW2载荷，AW3载荷（）。
正确答案:≤205m；≤215m