地铁
司机配合检修部门调试车辆时，行车安全防护工作应由检修负责，检修负责人在指示车辆动车前应先确认无关工作人员已撤离、（）、股道上无障碍物、股道接触网已送电。
题目
司机配合检修部门调试车辆时，行车安全防护工作应由检修负责，检修负责人在指示车辆动车前应先确认无关工作人员已撤离、（）、股道上无障碍物、股道接触网已送电。
相似问题和答案
第1题：
当设备拆装维修须挂警告牌时，应由______负责挂上和卸下。
A.轮机长
B.检修负责人
C.配合检修人员
D.主管轮机员
第2题：
维护检修风电机前，应由工作负责人检查现场，核对安全措施。
正确答案:正确
第3题：
检修作业前应由检修负责人对所有参加检修作业人员进行相关安全教育和安全交底。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
对于车辆的登车作业，作业人员必须向检修调度申请，已交付运营的车辆检修调度必须通知（）。
- A、电客车司机
- B、车场调度
- C、轮值工程师
- D、行车调度
正确答案:B
第5题：
某电站1号机组A级检修进入调试阶段，调试工作负责人办理了一张调试工作票。调试过程中发现风洞内发电机顶部一测风温信号异常，经分析判定为探头损坏，调试工作负责人立即通知配合调试的检修人员进行更换。检修人员一行3人未办理工作票，直接到现场打开盖板，拿着工具箱进入风洞进行更换。期间调试工作负责人到现场，并提醒不要将东西落在里面。半小时后更换完毕，信号正常，盖板恢复。就在调试准备继续进行时，检修人员在清点工器具时，突然想起更换下来的旧探头没有拿出，立即通知试验负责人停止调试。试分析该起机组检修调试事件中违反动力《安规》的行为。
正确答案: 1.调试过程中，消缺未办理工作票，属违章作业，调试工作票不能替代消缺工作票，违反动力《安规》10.1 “热工元器件的检修维护应办理工作票手续”的规定。
2.进入风洞内作业未严格执行登记制度，违反动力《安规》9.1.4 b）“进入内部工作的人员及其所携带的工具、材料等应登记，工作结束时要清点，不可遗漏”的规定。
3.调试工作负责人对消缺工作未办理工作票未提醒和制止，对进入风洞内的作业不进行登记等严重的违章行为未进行制止和纠正，没有尽到调试工作负责人的职责，违反动力《安规》4.6 “任何人发现有违反这部分的情况，应立即制止，经纠正后才能恢复作业。各类作业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所，并立即报告”的规定。
4.作业完毕后未清理现场，有遗留物，违反动力《安规》5.6.7 “全部工作完毕，工作班应清扫、整理现场”的规定。
第6题：
在变配电室应由值班员配合工作负责人，完成检修现场的安全措施。
A对
B错
错
略
第7题：
检修中，应严格按检修工艺检修，（）对所检修项目的质量负责。
- A、工作负责人
- B、技术负责人
- C、安全负责人
- D、检修人员
正确答案:D
第8题：
第9题：
在变配电室应由值班员配合工作负责人，完成检修现场的安全措施。
正确答案:错误
第10题：
检修项目负责人对所承担的检修安全工作负全面责任，并指定专人负责整个检修作业过程的安全工作。
正确答案:正确