单个或部分车门因故障无法关闭,合门关好旁路后列车的运行速度应小于()。
第1题:
单个或部分车门因故障无法关闭,合门关好旁路后需要人工限速5km/h。
第2题:
运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。
第3题:
A.司机室门全关闭旁路
B.列车门全关闭旁路
C.门控旁路
D.零速旁路
第4题:
三月检动调作业时,关于车门试验描述正确的是()
第5题:
合门关好旁路后,紧急解锁车门将不会导致列车制动。因此行车过程中必须密切监视HMI,出现车门紧急解锁提示后,立即停车处理。
第6题:
单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门的()和()回路。
第7题:
当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。
第8题:
当一号线地铁列车车门关闭后,司机室全关门灯亮,说明列车有车门没关好或车门故障。
第9题:
切门时,如车门无法关闭,手动也推不动,此时应()手动关门后切门。
第10题:
列车门在关闭过程中不得按压(),否则会带来列车门关闭后无法给出ATP速度码的故障现象。