地铁
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相似问题和答案
第1题：
滚动轴承应具有必要的（），间隙过小会使（）无法形成，产生严重（），发热甚至造成事故。
正确答案:间隙；油膜；摩擦
第2题：
凸、凹模之间的间隙过大或过小对模具有什么影响？
正确答案: 拉深模凸、凹模之间的间隙对拉深力、制件质量、模具寿命等都有很大的影响。
间隙过大，拉深件口部小的皱纹得不到挤平而残留在表面，同时零件回弹变形大，有锥度，精度差。
间隙过小，摩擦阻力增大，零件变薄严重甚至拉裂，同时模具磨损加大，寿命低。
第3题：
滚动轴承装配时配合如何选择？轴承间隙过大或过小有什么影响？
滚动轴承装配时，一般外圈采用基轴制，即以轴承外圈为基准，改变孔的极限尺寸而取得不同松紧的配合；内圈采用基孔制，即以轴承内圈为基准，改变轴径的极限尺寸取得不同松紧的配合。不论内圈与轴或外圈与座的配合，多数采用过渡配合，而对转速高，承载大的回转圈应用紧的配合种类，对游动的应用比较松的配合种类。
装配后，轴承间隙过大，会使设备精度和刚度降低，噪音增加，但如果间隙小滚动体运转要发热，润滑油储存以及冷却滚动体都遭破坏，结果影响设备运转。
略
第4题：
气阀间隙过大或过小有何影响？
正确答案: 气阀间隙根据配气机构不同所指的间隙也不同。气阀间隙过大，就会减小气阀的开度，缩短进排气时间，使气缸内新鲜的空气量不足。燃烧后的废气排不净。
若间隙过小，则不能保证关严气阀，产生漏气。漏出的燃气经常冲刷气阀，使气阀容易烧损，降低柴油机的功率
第5题：
万能外圆磨床的砂轮主轴与轴承之间的（），会造成工件表面有直波纹。
- A、间隙过小
- B、间隙过大
- C、间隙过大或过小
- D、间隙过大和间隙过小
正确答案:B
第6题：
电动机定、转子间隙过大或过小对电机运行有什么影响？
正确答案: 间隙过大，磁阻将增大，会使电机的空载电流增大，性能变坏；但间隙过小容易使定子铁芯与转子发生“扫膛”现象，并给装配带来困难。
第7题：
压延间隙指的是什么？过大或过小有什么影响？
正确答案: 压延间隙是指压延模的凸模与凹模之间的单边间隙。压延间隙过大时易使工件起皱，影响精度；过小则会增加压延摩擦力，使压延件易破裂，并擦伤表面，降低模具的寿命。
第8题：
对口间隙过大或过小有什么害处？
正确答案: （1）对口间隙过大，易烧穿而出现焊瘤。另外，填充金属多，焊接速度慢，焊接残余应力过大。
（2）对口间隙过小，则不易焊透，根部易夹渣并出现密集形气孔。特别是在焊接电流较小时，这些缺点更明显。
第9题：
气缸压缩间隙过大或过小有什么危害？
正确答案: 压缩间隙过大，气缸的压缩比减小，气缸内压缩终了时的压力和温度降低，造成燃烧不良和后燃想象，燃油在燃烧时产生的最大压力就降低，作用在活塞顶上的力就减小了，因此使柴油机功率降低。
压缩间隙过小，气缸的有效压缩比增大，气缸内压缩终了时的压力和温度增高，使燃油在气缸内提前燃烧，温度升高，活塞容易产生裂纹和顶部烧损，活塞受热急剧膨胀，引起拉缸，甚至抱缸事故。另外柴油机工作粗暴、振动加剧。
第10题：
滚动轴承应具有必要的间隙，间隙过小会使（），产生严重摩擦，发热甚至造成事故。
正确答案:油膜无法形成