列车停在停车窗之外,将在显示屏上显示,不给出允许开门信号,这时可通过按压()来获得允许开门信号。
第1题:
当列车无法给出开门信号,门允许按钮又失效的情况下,司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。
第2题:
列车停在接车线警冲标外方时,怎样显示信号使列车向前移动?
第3题:
A.开门按钮
B.允许开门按钮
C.RM按钮
D.ATO按钮
第4题:
列车进站,停在()停车窗内,ATP车载单元给出开门允许信号。
第5题:
如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应()。
第6题:
地铁列车司机台上的“门允许按钮”按压一次可以强行给出开门信号,按压两次可以()。
第7题:
车辆段设一台ATS分机,用于采集车辆段内()的列车占用及进/出车辆段的列车信号机的状态,以在控制中心显示屏上给出以上信息的显示。
第8题:
描述车门不能打开时列车显示停在停车窗内,有门释放的处理程序:
第9题:
ATP车载单元给出允许开门的条件:列车停在车站、列车停稳、()。
第10题:
列车停稳后,若ATC未给出门允许信号,零速信号正常,司机可通过哪几种方式开门(含开单个门)?