第1题:
在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车。
第2题:
以下哪些情况为耽误列车()?
第3题:
第4题:
作业区域同时包含正线和车辆段(或停车场)线路时,施工负责人须向车场调度或车站请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工。
第5题:
关于正线线路封锁、开通安全规定,下列正确的是()
第6题:
行车时接行调命令应停站不停时,广播通知乘客后立即执行并通过该车站。
第7题:
()主要用于行车组织和指挥,行调向车站发布命令或车站向行调报告事故或行车设备故障。
第8题:
2008年8月13日晚,行调向A站发布加开工程车命令,命令内容:“因配合作业需要,准工程车在A站~B站上行线运行”。A站行值小陆收到命令后,立即通知值站小彭签阅。与此同时,持线路设备月检(A站~C站上行线)作业令的施工负责人到A站请点。行值小陆询问行调此施工是否可以请点,行调答复可以。小陆立即办理施工请点,并得到行调的批准(实际上施工区域与加开工程车计划相冲突)。行值小陆马上通知邻站及本站值站小彭设置防护。此时,行调致电车站,因A站上行已安排其他作业,原工程车加开命令中工程车运行的区域改为在区间折返,不到A站上行线。值员小陆询问行调是否要更改加开命令,行调答复无需更改。(据事后了解,行调在组织加开工程车时发现了行车路径与施工有冲突,故更改行车路径)。随后,工程车运行到B站上行站台待令。 结合以上案列,请写出各岗位应如何处理?
第9题:
《行车事故处理规则》中对耽误列车运行定义:列车在始发或停车站,因有关行车和维修人员()造成列车晚开或超过运行图规定的行车时间。
第10题:
下列关于行车凭证说法正确的是()