地铁
列车发生故障，司机无法处理向行调申请救援，OCC判断故障及影响范围后，（）启动应急预案。A、检调B、值班主任C、场调D、行调
题目
列车发生故障，司机无法处理向行调申请救援，OCC判断故障及影响范围后，（）启动应急预案。
- A、检调
- B、值班主任
- C、场调
- D、行调
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
如能现场恢复的故障，轮值工程师与OCC进行联系，由OCC按照故障处理指南指导司机进行恢复；无法现场恢复的故障，轮值工程师确认是否影响运营，不影响运营的，取得OCC许可，待运营结束后回库进行处理；影响运营的，由轮值工程师报OCC，由OCC决定故障列车是否下线。
正确答案:正确
第2题：
客车故障情况下行车组织由OCC全权负责，故障的判断和处理由司机全面负责，行调有责任指导司机处理故障。
正确答案:错误
第3题：
列车若发生故障，司机应立即报行调并作出故障判断与处置，5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。
正确答案:错误
第4题：
列车发生故障，司机无法处理向行调申请救援，OCC判断故障及影响范围后，（）启动应急预案
- A、检调
- B、值班主任
- C、场调
- D、行调
正确答案:B
第5题：
列车救援前司机需向行调汇各项具体内容，以下哪项是不需要的（）
- A、车次和车号
- B、故障地点（区间以百米标为准）
- C、故障情况及是否妨碍临线
- D、列车救援进路
正确答案:D
第6题：
在电客车运行过程中，发生电客车故障，司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟，需救援，应立即向行调提出救援申请。
正确答案:正确
第7题：
到站后不能按时发车，由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理，处理时间不得超过（）分钟，故障无法排除或无法在（）分钟内排除时，应及时向行调报告；确认故障无法排除并导致列车无法动车时，应及时向行调申请救援。
- A、3、5
- B、5、3
- C、3、3
- D、5、5
正确答案:C
第8题：
（）向救援车司机和故障车司机发布救援推送命令，将故障车运行至前方目的地的进路准备好。
- A、场调
- B、检调
- C、行调
- D、值班主任
正确答案:C
第9题：
已申请救援的列车（），司机应做好防护及救援准备工作。
- A、继续处理故障
- B、严禁动车
- C、可以动车
正确答案:B
第10题：
列车发生故障后，司机应第一时间向（）汇报故障现象并立即处理。
- A、检调
- B、场调
- C、值班主任
- D、行调
正确答案:D