关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。()
第1题:
下列关于高加保护动作顺序说法正确的是()
第2题:
列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能,外部紧急解锁装置需在()时操作方可实现解锁功能。
第3题:
A.紧急解锁旁路后,每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门
B.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将施加最大常用制动
C.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车不会施加制动
D.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将紧急制动
第4题:
门检测电路故障时,要想从车辆上旁路车门,需进行以下哪项操作()。
第5题:
地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时,只能将其打至报警位,只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。
第6题:
以下哪些情况会引起“电控状态下,操作了紧急解锁,无法正常开关门,无关闭锁紧信号”的故障现象()。
第7题:
所有旁路是指()
第8题:
A.制动旁路
B.紧急解锁旁路
C.紧急运行
D.门旁路
第9题:
()被激活时,该车门在列车控制系统中被旁路,列车的开关门指令对该车门无效。
第10题:
合门关好旁路后,紧急解锁车门将不会导致列车制动。因此行车过程中必须密切监视HMI,出现车门紧急解锁提示后,立即停车处理。