高铁
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相似问题和答案
第1题：
处理CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,需要闭合ACK2.
正确答案:错误
第2题：
在处理主变压器油泵停止故障过程中，闭合ACK2就会使空调停机。
正确答案:错误
第3题：
叙述动车组牵引电机通风机1（137）故障的处理过程？
正确答案：
1.继续运行。
2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方（故障详情）键，确认故障情况，并通知随车机械师。
3.MON屏切换至“牵引电机通风机停止（137）”故障信息页面。
4.司机通过MON屏远程切除故障M车。通知随车机械师检查故障车牵引电机通风机的断路器状态。
5.随车机械师立即确认故障车运行配电盘中的（牵引电机送风1）、（牵引电机送风2）断路器是否均处于闭合状态。若上述断路器均处于闭合状态，则断开再投入。确认完毕，通知司机。
6.若是上述断路器有断开的情况，司机远程切除M车，维持运行。若上述断路器断开再投入后，故障消除，恢复M车，正常运行。若上述断路器断开再投入后，故障未消除，远程切除M车，维持运行。
1.继续运行。
2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方（故障详情）键，确认故障情况，并通知随车机械师。
3.MON屏切换至“牵引电机通风机停止（137）”故障信息页面。
4.司机通过MON屏远程切除故障M车。通知随车机械师检查故障车牵引电机通风机的断路器状态。
5.随车机械师立即确认故障车运行配电盘中的（牵引电机送风1）、（牵引电机送风2）断路器是否均处于闭合状态。若上述断路器均处于闭合状态，则断开再投入。确认完毕，通知司机。
6.若是上述断路器有断开的情况，司机远程切除M车，维持运行。若上述断路器断开再投入后，故障消除，恢复M车，正常运行。若上述断路器断开再投入后，故障未消除，远程切除M车，维持运行。
第4题：
处理下列哪种故障时，一般不需要闭合ACK2？（）
- A、主电路接地故障
- B、主变压器油泵停止故障
- C、ACK1接通不良故障
- D、主变压器三次侧过电流故障
正确答案:D
第5题：
处理CRH2C型动车组（）时，不需要闭合ACK2。
- A、主电路接地故障
- B、主变压器油泵停止故障
- C、ACK1接通不良故障
- D、主变压器三次侧过电流故障
正确答案:D
第6题：
（）处理CRH2A统型动车组下列哪种故障时，需要闭合ACK2？
- A、主变压器一次侧过电流故障
- B、主变压器三次侧过电流故障
- C、主变压器三次侧接地故障
- D、牵引变流器故障
正确答案:A
第7题：
叙述动车组牵引变流器（004）故障的处理过程？
正确答案: 1.继续运行。
2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方（故障详情）键，确认故障情况，并通知随车机械师。
3.MON屏切换至“牵引变流器故障1（004）”故障信息页面。
4.司机通过MON屏“牵引变流器信息（编）”页面，确认故障详情。通过MON屏“牵引
变流器信息（车）”页面，查看故障原因。
5.司机RS复位2～3次。若故障消除，正常运行。若故障未消除，远程切除相应M车，维持运行。
第8题：
CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器油泵停止（165），应如何处理？
正确答案:1、立即确认故障车运行配电盘中【牵引变压器油流】断路器是否处于闭合状态。若断开，则闭合；若闭合，则断开后再投入。2、若故障消除，司机重新闭合VCB，正常运行。3、若故障未消除，远程切除故障单元VCB，闭合ACK2进行扩展供电，维持运行。
第9题：
叙述动车组主变压器三次侧接地（164）故障的处理过程？
正确答案: 1.继续运行。
2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况，并通知随车机械师。
3.MON屏切换至“主变压器三次侧接地（164）”故障信息页面。确认主变压器三次侧接地，VCB断开。司机进行RS复位，重新闭合VCB。若故障消除，正常运行。若故障未消除，通知随车机械师。
4.随车机械师立即将故障单元各配电盘中的（司机室制冷）、（辅助电源输入电压）、（辅助变压器）、（空调电源1）、（空调电源2）、（供排气）、（电茶炉加热电源）（CRH2071C-CRH2090C和CRH2C二阶段）断路器断开。处理完毕，通知司机。
5.司机进行RS复位，并重新闭合VCB。若故障消未消除，远程切除故障单元VCB及M车，闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行。若故障消除，通知随车机械师逐个恢复断开的断路器。
6.随车机械师逐个闭合断开的（司机室制冷）、（辅助电源输入电压）、（辅助变压器）、（空调电源1）、（空调电源2）、（供排气）、（电茶炉加热电源）断路器，并通知司机。
7.若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障，司机通知随车机械师，随车机械师断开相应断路器并通知司机。司机进行RS复位，并重新闭合VCB，随车机械师继续对未完成的断路器进行闭合操作，直至全部断路器闭合操作完毕。
8.切除故障负载，维持运行。
第10题：
叙述CRH2A型动车组主变压器三次侧接地（164）故障的处理过程？
正确答案: （1）继续运行。
（2）当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况，并通知随车机械师。
（3）MON屏切换至“主变压器三次侧接地（164）”故障信息页面。确认主变压器三次侧接地，VCB断开。司机进行RS复位，重新闭合VCB。若故障消除，正常运行。若故障未消除，通知随车机械师。
（4）随车机械师立即将故障单元各配电盘中的【司机室制冷】、【辅助电源输入电压】、【辅助变压器】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】（CRH2071C-CRH2090C和CRH2C二阶段）断路器断开。处理完毕，通知司机。
（5）司机进行RS复位，并重新闭合VCB。若故障消未消除，远程切除故障单元VCB及M车，闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行。若故障消除，通知随车机械师逐个恢复断开的断路器。
（6）随车机械师逐个闭合断开的【司机室制冷】、【辅助电源输入电压】、【辅助变压器】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器，并通知司机。
（7）若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障，司机通知随车机械师，随车机械师断开相应断路器并通知司机。司机进行RS复位，并重新闭合VCB，随车机械师继续对未完成的断路器进行闭合操作，直至全部断路器闭合操作完毕。
（8）切除故障负载，维持运行。