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CRH2型动车组动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。
题目
CRH2型动车组动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。
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第1题：
动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，必须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。
正确答案:错误
第2题：
处理CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,需要闭合ACK2.
正确答案:错误
第3题：
CRH380AL型动车组、CRH2型动车组变压器三次侧接地故障现象是哪几项( )。
A.VCB跳闸
B.K断开
C.故障单元牵引变流器不输出
D.MON报出代码164
【答案】ABCD
第4题：
CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时，只要按照提示程序分步处理，可以1/2动力限速维持运行。
正确答案:正确
第5题：
CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器三次侧接地故障（164），应如何处理？
正确答案:1、进行RS复位，重新闭合VCB。若故障消除，正常运行。2、若故障未消除，立即将故障单元各配电盘中的【司机室制冷】、【辅助电源装置】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器断开。再次进行RS复位，并重新闭合VCB。若故障消未消除，远程切除故障单元VCB及M车，闭合BKK进行扩展供电，维持运行。3、若故障消除，逐个闭合断开的【司机室制冷】、【辅助电源装置】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器。若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障，则断开㫔̔㫬̔㬄̔꺴̖춘㒻ꁖ ⾨̆䋸e
第6题：
CRH2型动车组电器常用代号MT代表主变压器。
正确答案:正确
第7题：
（）处理CRH2A统型动车组下列哪种故障时，需要闭合ACK2？
- A、主变压器一次侧过电流故障
- B、主变压器三次侧过电流故障
- C、主变压器三次侧接地故障
- D、牵引变流器故障
正确答案:A
第8题：
CRH2型动车组运行过程中出现轴温1故障时，可以维持运行，但必须立即向调度汇报。( )
【答案】×
第9题：
处理CRH2C型动车组（）时，不需要闭合ACK2。
- A、主电路接地故障
- B、主变压器油泵停止故障
- C、ACK1接通不良故障
- D、主变压器三次侧过电流故障
正确答案:D
第10题：
当CRH2型动车组出现制动不缓解故障时，应怎样处理？
正确答案: ⑴停车后，缓解制动，检查确认故障车辆的制动缸（BC.压力值。
⑵故障车辆的制动缸（BC.有制动压力时，将该车的制动控制装置断路器（NFB.分断后再闭合。
⑶进行紧急复位操作，缓解制动后，再次检查确认故障车辆的制动缸（BC.压力值。
⑷故障车辆的制动缸（BC.仍有制动压力时，对该车进行关门处理。、
⑸进行制动试验，确认制动、缓解作用正常后，恢复运行，并向调度汇报。