高铁
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相似问题和答案
第1题：
如何判断制冷系统制冷剂不足?
答案：(1)低压和高压都过低
(2)制冷效果不好
(3)吸入管不冷，液管发热
(4)膨胀阀处可听到“丝丝”声中夹带着“哧哧”声
(5)压缩机吸气腔发热，排气腔发烫
(2)制冷效果不好
(3)吸入管不冷，液管发热
(4)膨胀阀处可听到“丝丝”声中夹带着“哧哧”声
(5)压缩机吸气腔发热，排气腔发烫
第2题：
在制冷系统中尚有大部分制冷剂时可用肥皂水检查制冷剂泄漏处。（）
正确答案:正确
第3题：
CRH1A型动车组客室HVAC空气处理单元安装在各车的（）。
A.车顶
B.车底
C.车端部
D.车侧
正确答案：A
第4题：
客室HVAC单元不运行的原因有哪些？
正确答案: （1）电源电压超出运行限值。检查车组配线和HVAC单元连接，检查AC电压（在440V±10%范围内）。铁道部CRH5型动车组机械师技能竞赛理论题库
（2）DC供给电压超出范围或无DC供给。检查车组配线和和HVAC单元连接，检查24VDC电压（17～30VDC.。检查保护装臵和断路器。
（3）蒸发器送风机电机不运行。检查空气过滤器的清洁情况；检查蒸发器电机；检查保护蒸发器电机的内部恒温器的激活情况；检查蒸发器电机断路器的激活情况。
（4）气压开关气流量不足。检查气压开关；检查蒸发器旋管是否有受限或堵塞现象。检查空气过滤器是否有受限或堵塞现象。检查蒸发器送风机电机的工况及其旋向。
（5）HVAC控制器故障。控制器在自检测（启动时）时发现严重异常情况或内部电源故障。
第5题：
制冷剂泄漏对制冷系统有何影响？
正确答案: 制冷剂泄漏一方面造成制冷剂不足，使制冷量下降；另一方面在装置的低压部分往往会有空气渗入，从而引起冷凝压力升高，压缩机功耗增大，制冷量下降。
第6题：
制冷系统内制冷剂泄漏后,在制冷管泄露处表面不留有油迹。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
制冷剂泄漏如何判断？
正确答案:当制冷剂泄漏时，冷冻机油也会渗出或滴出用目测油污方法可判定该处有泄漏。
第8题：
CRH1A型动车组客室HVAC压缩冷凝单元安装在各车（）区。
A.U5
B.U6
C.U7
D.U8
正确答案：C
第9题：
CRH1A型动车组客室HVAC空气处理单元安装在各车的（）。
- A、车顶
- B、车底
- C、车端部
- D、车侧
正确答案:A
第10题：
CRH1A型动车组客室HVAC压缩冷凝单元安装在各车（）区。
- A、U5
- B、U6
- C、U7
- D、U8
正确答案:C