高铁
CRH5当某个辅助变流器故障、接地或者离线影响中压扩展时，不需要将辅助变流器隔离。
题目
CRH5当某个辅助变流器故障、接地或者离线影响中压扩展时，不需要将辅助变流器隔离。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
HXD3C型电力机车当对应辅助回路发生接地故障时,该辅助变流器实施保护,可将该故障的辅助变流器切除,机车转由另一组辅助变流器对()辅机供电。
A.部分
B.全部
C.其他
D.其余
参考答案：B
第2题：
HXD3C型电力机车当对应辅助回路发生接地故障时，该辅助变流器实施保护，可将该故障的辅助变流器切除，机车转由另一组辅助变流器对（）辅机供电。
- A、部分
- B、全部
- C、其他
- D、其余
正确答案:B
第3题：
HXD3D型电力机车当某一组辅助变流器发生故障时,不需要切除任何辅助电动机,另一组辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
当1、2、7、8车其中任何一个辅助变流器故障时扩展的原则是什么？
正确答案: 这四个变流器发生单个故障时的扩展情况相似，当1车（或2车）故障时，3车
KL3闭合，2车（或1车）负责给1、2、3号车同时供电。当7车（或8车）故障时，6车KL3闭合，8车（或7车）负责给6、7、8号车同时供电。
第5题：
当1车+2车（或者7车+8车）辅助变流器故障时扩展的原则是什么？
正确答案: 1+2车（或7+8车）变流器故障时由4车负责给1、2、3车（或6、7、8车）供电，7、8车（1、2车）负责给4、5、6、7、8车（或1、2、3、4、5车）供电。此时3车KL3（或6车KL3）闭合，4车KL1（或5车MT2的KL1）闭合，5车MT2和MT3箱的KL2、KL4（4车KL2、KL4和5车MT3箱的KL2、KL4）闭合。
第6题：
HXD3D型电力机车当某一组辅助变流器发生故障时，不需要切除任何辅助电动机，另一组辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。
正确答案:正确
第7题：
当辅助变流器中任意两台变流器装置同时发生故障时，机车必需切架运行。
正确答案:正确
第8题：
当某一套辅助变流器发生故障时,另一套辅助变流器可以承担机车()的辅助电动机负载。
参考答案：全部
第9题：
CRH5型动车组烟火面板上的红黄绿灯分别表示（）
- A、报警，故障或离线，正常
- B、离线或故障，报警，正常
- C、正常，离线或故障，报警
- D、正常，故障或离线，报警
正确答案:A
第10题：
当4车辅助变流器故障时扩展的原则是什么？
正确答案: 将原来由4车负责供电的负载，分别分配给1、2车及7、8车。此时1车负责1车及3、4车的部分负载，2车负责2车及3、4车的部分负载，7、8车情况类似。为此4车的KL2、KL4闭合，5车MT3箱接触器全部断开同7、8车隔离，同时5车MT2箱的KL2、KL4闭合。