高铁

与CRH2动车组不同,CRH1动车组的脉冲整流器采用()来滤除二次谐波。A、大电容B、大电感C、二次谐振滤波器

题目

与CRH2动车组不同,CRH1动车组的脉冲整流器采用()来滤除二次谐波。

  • A、大电容
  • B、大电感
  • C、二次谐振滤波器
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第1题:

下列对CRH2型动车组的编组方式说法不正确的是()。

  • A、CRH2型动车组采用的编组方式是4M+4T
  • B、CRH2E型动车组采用的编组方式是8M+8T
  • C、RH2型动车组采用的编组方式是4M+4T
  • D、CRH380A(L)动车组采用的编组方式是14M+2T

正确答案:C

第2题:

CRH1型动车组的牵引功率是5300KW,CRH2型动车组的牵引功率是()KW,CRH5型动车组的牵引功率是5500KW。


正确答案:4800

第3题:

CRH2型动车组每个单元采用()半导体冷却装置脉冲整流器。

A.4台

B.3台

C.2台

D.1台


正确答案:C

第4题:

说明CRH1、CRH2、CRH5型动车组在线路积水条件下的安全规定。


正确答案: ⑴当线路积水面高于轨面100mm时,CRH1型动车组禁止升弓供电。在积水面高于轨面150mm线路上停放过的CRH1型动车组,使用前必须进行严格的检查鉴定并报部批准。
⑵当线路积水面高于轨面60mm时,CRH2型动车组禁止升弓供电。在积水面高于轨面90mm线路上停放过的CRH2型动车组,使用前必须进行严格的检查鉴定并报部批准。
⑶当线路积水面高于轨面100mm时,CRH5型动车组禁止升弓供电。在积水面高于轨面200mm线路上停放过的CRH5型动车组,使用前必须进行严格的检查鉴定并报部批准。
⑷运行中,司机发现线路积水面高于轨面时,应立即采取停车措施,报告列车调度员,并指挥列车工作人员做好检查、防护等相关工作。

第5题:

简述CRH1、CRH2、CRH5型动车组的检修周期是如何规定的。


正确答案: 动车组运用检修周期分为一、二级。一级检修在每次运行结束后或48小时以内进行一次(CRH1、CRH2型累计运行不超过4000公里,CRH5型累计运行不超过5000公里)。二级检修按各型动车组划分,CRH1型每15天进行一次,CRH2型每3万公里或每月进行一次,CRH5型每6万公里进行一次。
动车组定期检修周期分为三、四、五级。按各型动车组划分,CRH1型和CRH5型检修周期一致,三级检修120万公里,四级检修240万公里,五级检修480万公里,CRH2型三级检修45万公里,四级检修90万公里,五级检修180万公里。

第6题:

CRH2型动车组每个单元采用()半导体冷却装置脉冲整流器

  • A、4台
  • B、3台
  • C、2台
  • D、1台

正确答案:C

第7题:

CRH1动车组牵引驱动系统采用的是()。


正确答案:三相交流电动机

第8题:

CRH2型动车组列车采用()、动力分散式、最大轴重不大于15t的动车组。


正确答案:交流传动

第9题:

CRH2型动车组制动系统采用(),()优先。


正确答案:空电联合制动模式;电制动

第10题:

CRH2型动车组可与同型动车组重联运行,两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行,紧急情况下也可以()操作。


正确答案:手动