《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后()m线路为管理单元。
第1题:
跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。
第2题:
无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后()m线路为管理单元。
第3题:
A.单组道岔
B.相邻的多组道岔
C.单组道岔及相邻线路
D.单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路
第4题:
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路应具有足够的强度和()。
第5题:
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于()℃。
第6题:
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内,作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
第7题:
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路()。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,正线不应设置()。
第10题:
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后,应立即进行()。