铁路工务系统考试
跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A、一次锁定的轨条B、无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C、站内无缝线路D、区间无缝线路
题目
跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。
- A、一次锁定的轨条
- B、无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路
- C、站内无缝线路
- D、区间无缝线路
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第1题：
(),必须做好应力放散或调整工作。
A、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃
B、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃
C、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于15℃
D、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于20℃
参考答案：AB
第2题：
跨区间及区间无缝线路的维修管理应以()为管理单元。
A.同一区段的轨条
B.一次锁定的轨条
C.同期铺设的轨条
D.相邻的轨条
参考答案：B
第3题：
跨区间或区间无缝线路单元轨节长度宜为1000~2000m,不应短于()。
A.100m
B.200m
C.300m
D.50m
参考答案：B
第4题：
跨区间和全区间无缝线路及无缝道岔上的绝缘接头有什么规定？
正确答案: 跨区间和全区间无缝线路及无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，其质量应符合《钢轨胶接绝缘接头技术条件》的要求。
第5题：
跨区间和全区间无缝线路的两相邻管理单元轨条的锁定轨温差超过(),同一区间内管理单元的最高、最低锁定轨温相差超过()。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
参考答案：AB
第6题：
跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于()m。
A.500
B.600
C.700
D.800
参考答案：A
第7题：
跨区间无缝线路的道岔区单元轨节的各项维修作业轨温按实际锁定轨温()。
A、±10℃
B、±5℃
C、±15℃
D、0℃
参考答案：A
第8题：
跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000~2000m,不应短于200m。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第10题：
跨区间及全区间无缝线路的维修管理单元有何规定？
正确答案: 跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。