铁路工务系统考试

填空题无缝线路维修管理应以一次锁定的()为管理单元。

题目
填空题
无缝线路维修管理应以一次锁定的()为管理单元。
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第1题:

轨条以每个管理单元为单位建卡、设桩、观测和计算实际锁定轨温。为便于管理,各段对每个无缝线路管理单元进行统一编号,下行用奇数,上行用偶数。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

跨区间及区间无缝线路的维修管理应以()为管理单元。

A.同一区段的轨条

B.一次锁定的轨条

C.同期铺设的轨条

D.相邻的轨条


参考答案:B

第4题:

跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以()的轨条为管理单元。

  • A、一次锁定
  • B、二次锁定
  • C、三次锁定
  • D、四次锁定

正确答案:A

第5题:

跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。


正确答案:正确

第6题:

跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

跨区间及全区间无缝线路的维修管理单元有何规定?


正确答案: 跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。

第8题:

无缝道岔应以()为管理单元。

A.单组道岔

B.相邻的多组道岔

C.单组道岔及相邻线路

D.单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路


参考答案:D

第9题:

无缝线路维修管理应以一次锁定的()为管理单元。


正确答案:轨条

第10题:

无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后()m线路为管理单元。


正确答案:200

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