高铁
（）对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“（）”区。
题目
（）对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“（）”区。
参考答案和解析
正确答案:1950mm；1450mm；1030mm；600~1050mm；368mm；始触
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相似问题和答案
第1题：
受电弓的工作范围是指其（）之差。
正确答案:上部工作位置与下部工作位置
第2题：
受电弓的最小工作气压为0.35Mpa。
正确答案:正确
第3题：
车站站台有效长为_____，站台屏蔽门总长度为_____。
正确答案：120米；113米
第4题：
DSA200受电弓减振器有效地吸收机车高速运行时产生的冲击和振动，保证受电弓滑板与接触导线可靠工作。
正确答案:错误
第5题：
受电弓滑板的允许工作范围为950mm。
正确答案:正确
第6题：
关于DSAl50／DSA200型单臂受电弓的技术参数，（）的叙述是错误的。
- A、升弓驱动方式为电力驱动
- B、正常工作压力为0.36～0.38MPa
- C、受电弓弓头的垂向移动量为60mm
- D、最大升弓高度为3000mm（含绝缘子）
正确答案:A
第7题：
中国电力机车TGS型受电弓的工作高度为（）。
- A、5330～6500mm
- B、5400～6300mm
- C、5183～6683mm
- D、5100～6600mm
正确答案:C
第8题：
在逆变器紧急启动的状况下，由逆变器应急电池供电，受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为（）
- A、升弓继电器先得电，受电弓工作控制阀后得电
- B、受电弓工作控制阀先得电，升弓继电器后得电
- C、同时得电
- D、同时失电
正确答案:C
第9题：
受电弓的工作范围为 1250mm。
正确答案:错误
第10题：
静止状态下，受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力为（）。
正确答案:额定静态接触压力