高铁
受电弓的工作范围是指其（）与（）之差。
题目
受电弓的工作范围是指其（）与（）之差。
参考答案和解析
正确答案:上部工作位置；下部工作位置
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相似问题和答案
第1题：
接触线的拉出值是指（）。
- A、受电弓中心与线路中心的距离
- B、接触线垂直投影与线路中心的距离
- C、接触线与受电弓中心的距离
- D、接触线与轨面中心的距离
正确答案:C
第2题：
下列有关受电弓的描述，正确的有（）
- A、受电弓安装于B车的顶部；
- B、当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内；
- C、受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落；
- D、受电弓位于B车一位端；
- E、没有空气压力时受电弓不能升起。
正确答案:A,B,C
第3题：
电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。
参考答案：滑板
第4题：
受电弓的静特性是指受电弓的静态接触压力与（）的关系。
正确答案:工作高度
第5题：
受电弓的工作范围为 1250mm。
正确答案:错误
第6题：
受电弓的工作范围是指其（）之差。
正确答案:上部工作位置与下部工作位置
第7题：
受电弓滑板的允许工作范围为950mm。
正确答案:正确
第8题：
受电弓滑板的允许工作范围为950mm。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
受电弓抓托点是指受电弓滑板同时接触到两支接触线的那一点.
正确答案:正确
第10题：
受电弓动态工作范围是如何规定的？
正确答案: （1）受电弓动态工作范围即为电力机车受电弓的运行轨迹。（2）提速规定：横线路方向为：①直线和曲外处所设备距受电弓中心距离≥1350mm。②曲内处所设备距受电弓中心距离≥（1 350＋H²h/L）mmH²h/L：受电弓偏移线路中心距离，其中H：接触线高度，h：线路超高，L：轨距。垂直方向为：工作支接触线向上200mm。（3）在受电弓受电弓动态工作范围不允许有任何防碍受电弓运行的障碍。