高铁

涡流探伤主要用于曲线区段钢轨表面及近表面缺陷,特别是表面()检查。

题目

涡流探伤主要用于曲线区段钢轨表面及近表面缺陷,特别是表面()检查。

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

对于铁磁性和非铁磁性金属材料而言,只能检查其表面和近表面缺陷的无损探伤方法为()。

A.超声波探伤
B.涡流探伤
C.磁粉探伤
D.液体渗透检测

答案:B
解析:
涡流探伤是利用电磁感应原理,检测导电构件表面和近表面缺陷的一种探伤方法。其原理是用激磁线圈使导电构件内产生涡电流,借助探测线圈测定涡电流的变化量,从而获得构件缺陷的有关信息。涡流探伤只能检查金属材料和构件的表面和近表面缺陷。

第2题:

常规无损探伤中,用于检查表面缺陷的方法有()。

  • A、渗透探伤
  • B、磁粉和涡流
  • C、超声波和涡流
  • D、射线。

正确答案:A

第3题:

关于压力容器探伤的说法中,正确的表述是()。

A、渗透探伤主要用于检查容器内部缺陷

B、磁粉探伤能够检查铁磁材料表面及近表面缺陷

C、射线探伤主要用于检查容器外部缺陷

D、超声波探伤只能检查容器表面的开口缺陷


参考答案:B

第4题:

磁粉探伤法可用于检查检查锅炉及压力容器表面或近表面的缺陷,如()、未焊透、()等。


正确答案:裂纹;气孔

第5题:

涡流检测主要用于导电金属材料制件表面和近表面缺陷的检测。


正确答案:正确

第6题:

磁粉探伤法主要用于检测焊缝的()缺陷。

  • A、表面
  • B、表面和近表面
  • C、内部

正确答案:B

第7题:

磁力探伤法主要用于探查什么缺陷()。

  • A、变形
  • B、不规则表面
  • C、表面或近表面裂纹

正确答案:C

第8题:

涡流探伤是一种探测零件或构件______缺陷的无损探伤方法。

A.表面

B.近表面

C.表面和近表面

D.内部


参考答案:C

第9题:

可用于检验表面及近表面缺陷的无损检验方法是()。

  • A、射线检验
  • B、超声波探伤
  • C、磁粉探伤
  • D、渗透探伤

正确答案:C

第10题:

渗透探伤法主要用于检测焊缝的()缺陷。

  • A、表面
  • B、表面和近表面
  • C、内部

正确答案:A