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CRH2制动控制装置的特点是什么？
题目
CRH2制动控制装置的特点是什么？
参考答案和解析
正确答案:
（1）对制动控制器（BCU）、空气制动相关阀门及储气缸实现单元化，吊装在地板下侧。
（2）设置在制动控制装置内的制动控制单元（BCLJ）采用微处理器数字运算处理方式。
（3）来自司机台的制动指令通过中央装置、传输终端由光缆传输，根据各车厢的负荷信号及速度信息计算出需要的制动力，对电气制动力、空气制动力进行控制。
（4）关于与再生制动的协调采用延迟控制，负担一部分的拖车制动力。
（5）另外具备防滑控制功能：对于空气制动的防滑，通过防滑控制阀对各轴进行控制；对于电气制动的防滑，通过调整电气制动曲线实现打滑轴的再次黏着控制（由于电气制动曲线以各牵引变流器为单位控制，因此无法进行各轴控制）。
（6）与传输终端进行信息传输，实时输出各种控制数据。
（2）设置在制动控制装置内的制动控制单元（BCLJ）采用微处理器数字运算处理方式。
（3）来自司机台的制动指令通过中央装置、传输终端由光缆传输，根据各车厢的负荷信号及速度信息计算出需要的制动力，对电气制动力、空气制动力进行控制。
（4）关于与再生制动的协调采用延迟控制，负担一部分的拖车制动力。
（5）另外具备防滑控制功能：对于空气制动的防滑，通过防滑控制阀对各轴进行控制；对于电气制动的防滑，通过调整电气制动曲线实现打滑轴的再次黏着控制（由于电气制动曲线以各牵引变流器为单位控制，因此无法进行各轴控制）。
（6）与传输终端进行信息传输，实时输出各种控制数据。
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相似问题和答案
第1题：
CRH2型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线（060～063）故障时，行车要求自动紧急制动停车。
正确答案:错误
第2题：
CRH2型动车组驾驶台司机制动控制器加压由（）线，经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。
- A、61～67
- B、51～57
- C、55～63
- D、61～66
正确答案:A
第3题：
CRH2型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障（059）”时进行操作，其他原因关门车时无需此操作。
正确答案:正确
第4题：
CRH2动车组的制动系统不包括（）。
- A、制动控制器、各制动气阀、制动夹钳
- B、增压缸、空气压缩机
- C、中央装置和终端装置
- D、研磨块
正确答案:D
第5题：
处理CRH2型动车组（）时，不需使用快速制动停车。
- A、抱死1故障
- B、轴温2故障
- C、制动控制装置速度发电机断线3
- D、制动不足故障
正确答案:D
第6题：
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，制动信息设定属于（）模式。
- A、记录
- B、司机
- C、列车员
- D、检修
正确答案:B
第7题：
CRH2型动车组的制动原理是什么？
正确答案: M车、T车的基础制动装置都是采用惊醒空电变换的增压气缸和油压盘式装置。4M4T的编组构成下，T车位全机械制动。动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动和空气制动、拖车使用空气制动的符合制动方式。关于再生制动力不足时由空气制动补充。
第8题：
CRH2型动车组制动系统分为（）。
- A、制动控制和制动执行系统
- B、制动控制和制动操作系统
- C、制动执行系统和基础制动装置
- D、电气制动和控制管路系统
正确答案:A
第9题：
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，常用和非常用制动试验属于（）模式。
- A、司机
- B、列车员
- C、记录
- D、检修
正确答案:D
第10题：
CRH2中的辅助制动设置的目的和特点是什么？
正确答案: 辅助制动以在制动控制装置异常、制动指令线路断线以及在救援等时使用为目的而设置。它通过操作司机台的设定开关及各单元（TC车）的配电盘开关进行动作，与常用、快速制动不同，制动力为与速度无关的定值。