高铁
隧道内接触网故障，应在（）天窗下进行抢修，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足降弓通过要求，临时恢复送电。A、垂直B、V型C、垂直或V型D、以上全错
题目
隧道内接触网故障，应在（）天窗下进行抢修，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足降弓通过要求，临时恢复送电。
- A、垂直
- B、V型
- C、垂直或V型
- D、以上全错
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第1题：
为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修,()应配备故障抢修指挥汽车。
A、供电段
B、供电车间
C、班组
D、作业组
参考答案：AB
第2题：
在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时,作业前不需办理停电手续,直接停电经过验电接地后,就可接触故障设备或进行抢修。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。
A、250km/h
B、200km/h
C、160km/h
D、120km/h
参考答案：C
第4题：
.在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时，作业前不需办理停电手续，直接停电经过验电接地后，就可接触故障设备或进行抢修。
正确答案:错误
第5题：
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网接到抢修通知白天应在()分钟到达故障地点。
A.15
B.10
C.30
D.60
参考答案：A
第6题：
客运专线抢修方案应遵循“先容易,后复杂”的原则,首先使接触网脱离接地,尽快恢复送电,待列车离开故障供电单元时,再对故障地点进行恢复。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导,建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第8题：
接触网抢修作业应在垂直天窗下进行。在确认不影响相邻线路的情况下可采用V型天窗,相邻线路列车的运行速度不超过()公里／小时。
A、120
B、160
C、200
参考答案：B
第9题：
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网抢修应本着先通后复的原则制定抢修方案。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第10题：
接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由1台放线车、2台平板车、2台综合检修作业车组成。
正确答案:错误