桥上无喳轨道宜采用下阻力扣件,路基与隧道内可采用().()或II型弹条分开式扣件。
第1题:
高速铁路桥上道床标准与路基地段相同,应采用弹性轨枕或铺设砟下弹性垫层。
第2题:
WJ-7型扣件,桥上采用小阻力扣件时使用()型弹条。
第3题:
无砟轨道路基地段曲线超高在()上设置,桥上曲线超高在()上设置,隧道内曲线超高在()上设置。
第4题:
桥上轨道可根据具体情况采用有碴轨道或无喳轨道.有碴轨道下枕底道碴厚度不应小于()。
第5题:
桥上小阻力扣件的功用是什么?
第6题:
当轨道几何尺寸调整量超出扣件正常调整量时,可采用特殊调整扣件进行()。
第7题:
弹条Ⅴ型扣件地段桥上需要降低线路阻力时,可采用X3型弹条并配用复合垫板,此时每组扣件的钢轨纵向阻力为()。
第8题:
为保证轨道刚度变化的均匀性,轨道需要在()的连接处设置过渡段。
第9题:
WJ-7型扣件系统中桥上需要降低线路阻力时,可采用X2型弹条并配用复合垫板,每组扣件的钢轨纵向阻力为4kN。
第10题:
双块式无砟轨道主要铺设于道岔前后,路基和桥上不分类。