高铁
CRH380A统型动车组投入主控，按压司机室MON屏“司机”页面中（）键，在【轴温实时检测】画面确认各M车齿轮箱温度显示正常。A、轴温B、轴温实时检测C、保温接触器D、轴温接地
题目
CRH380A统型动车组投入主控，按压司机室MON屏“司机”页面中（）键，在【轴温实时检测】画面确认各M车齿轮箱温度显示正常。
- A、轴温
- B、轴温实时检测
- C、保温接触器
- D、轴温接地
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第1题：
CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“()”键,司机室MON屏显示“检修菜单”。
A.检修
B.一般
C.调试
D.诊断
参考答案：A
第2题：
CRH380A统型动车组制动时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
KZS£¯M£I型集中式轴温报警器跟踪报警:当某一车厢某一轴位的轴温超过环温()(跟踪报警默认值)或轴温达到90℃(定点报警)时,全列车的所有KZS£¯M£I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温。
A、40℃
B、45℃
C、60℃
D、90℃
参考答案：B
第4题：
THDS-A系统探测站IPC软件轴温界面显示内容是（）
- A、轴温界面内容按辆轴仅显示内外探温升
- B、轴温界面内容按辆轴仅显示每一根轴的速度
- C、轴温界面内容按辆轴仅显示每一根轴的温度
- D、轴温界面内容按辆轴显示内外探温升、温度以及每一根轴的速度
正确答案:D
第5题：
实时轴温温度显示异常，不影响运行。
正确答案:正确
第6题：
CRH380A统型动车组投入主控,按压司机室MON屏“司机”页面中()键,在【轴温实时检测】画面确认各M车齿轮箱温度显示正常。
A.轴温
B.轴温实时检测
C.保温接触器
D.轴温接地
参考答案：B
第7题：
牵引电机温度高156故障切除：CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后，随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。
正确答案:错误
第8题：
CRH1A型动车组环境温度小于－10℃，且轴温大于（）℃时，该轴温超高。
A.40
B.50
C.60
D.90
正确答案：B
第9题：
CRH380A统型动车组牵引时，司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。
正确答案:正确
第10题：
CRH2A(统型)动车组轴温检测装置动车转向架设置24个。
正确答案:正确