高铁
当发生哪些故障时，随车机械师须通知司机切除故障受电弓，换弓限速160公里/小时运行至最近的前方车站停车?
题目
当发生哪些故障时，随车机械师须通知司机切除故障受电弓，换弓限速160公里/小时运行至最近的前方车站停车?
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第1题：
凡是发生下列危及行车安全故障的，随车机械师必须严格执行卡死制度，立即通知司机停车，故障未经确认和处理不得开车。
正确答案:（1）动车组运行途中走行部有异音、异响情况；（2）动车组运行中车辆突发剧烈上下跳动，车体剧烈晃动，连接处明显下垂等异状；（3）轴温传感器故障、轴温高故障；（4）地面红外线轴温探测系统（THDS）报告强热、激热预报时，根据车载轴温检测系统信息确认报警故障确实发生时；（5）轮对不旋转故障、被监测轮对不旋转故障、抱死故障；（6）受电弓自动降弓故障或挂异物故障；（7）制动不缓解、常用制动不施加、全列自动施加紧急制动故障；（8）司机室逃生窗、车门脚踏未关闭或未关闭到位故障；（9）重联动车组自动车钩连接装置发生异常出耀)쳌̓ꍘ㏻耀,ᄀꁚ 틘̂⾨̆/0ٳ춅⦻ꁖ 擐̎턘_ꍑ㏻耀5wapꍔ㏻耀 考试资料网최̓̀ꁟ 鎨ٻ꼈Y獦ㄽ⤧∻췈液ꀒࠝ釰̅ш̉ 타㏯蠀㏯蠀̓謘X㏯蠀 Admin㏯蠀˽螠X㏯蠀㏯蠀Ljٴ�̓⏀X㏯蠀�̓�̓
第2题：
动车组发生故障时，随车机械师如需下车检查处置时，在双线间处理故障时，邻线列车（）。
- A、扣停
- B、限速
- C、司机注意运行
- D、可限速运行至前方站
正确答案:A
第3题：
动车组车辆设备故障时,()。
A.随车机械师，可在最近前方站停车时检查
B.随车机械师下车进行检查前，需司机办理完邻线限速手续
C.司机可根据情况立即停车，随车机械师即可下车检查
参考答案：B
第4题：
转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速215km/h运行至目的地
正确答案:正确
第5题：
动车组运行途中发生受电弓故障，随车机械师下车检查发现受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详的情况，应限速（）运行至最近的前方车站。
正确答案:160km/h
第6题：
发生危及行车安全的有哪些故障，随车机械师必须严格执行卡死制度，立即通知司机停车，故障未经确认和处理不得开车。
正确答案:(1)车辆下部有拖、拉、击打声、上下振动声、连续磨擦声时；车辆突发剧烈上、下跳动，车体剧烈摆动；连接处明显下垂时。(2)轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引电机轴承及定子温度报警。(3)车载信息监控装置提示轴不旋转、抱死故障。(4)发现制动力不足等异常情况时。(5)受电弓不明原因自动降弓或挂异物。(6)运行途中发生外门故障。(7)重联动车组意外解编、编组间传输不良、重联端车钩故障。(8)动车组碰撞异物影响行车安全时。(9)动车组裙板开启。(10)TEDS预报需立即停车检查的故障。(11)其他影响动车组行车安全时。
第7题：
动车组车辆设备故障时，（）。
- A、随车机械师，可在最近前方站停车时检查
- B、随车机械师下车进行检查前，需司机办理完邻线限速手续
- C、司机可根据情况立即停车，随车机械师即可下车检查
正确答案:B
第8题：
动车组发生故障后，如果区间停车超过10分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
正确答案:错误
第9题：
随车机械师确认实际轴温超温，应向司机提出限速要求。根据随车机械师要求，司机向列车调度员汇报后限速（）运行至就近车站换车，车站组织旅客换乘。
正确答案:40公里/小时
第10题：
当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。
- A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障
- B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米
- C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常
- D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
正确答案:A,B,C,D