CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为()mm。
第1题:
CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。( )
第2题:
CRH2A型动车组一级修车顶作业,测量受电弓两条滑板剩余厚度差为()mm,需要更换碳滑板。
第3题:
CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )
第4题:
CRH2型动车组受电弓两滑板的高度差应()
第5题:
检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过1mm,否则应同时更换前后滑板。
第6题:
CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该()。
第7题:
CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板碳条残高不得小于5mm,两条滑板剩余厚度差不得超过()mm。
第8题:
CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。( )
第9题:
CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应()
第10题:
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤()mm。