高铁

竖曲线(或变坡点)与()均不得重叠设置。A、缓和曲线B、道岔C、调节器D、平面圆曲线

题目

竖曲线(或变坡点)与()均不得重叠设置。

  • A、缓和曲线
  • B、道岔
  • C、调节器
  • D、平面圆曲线
参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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第1题:

高速铁路竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及钢轨伸缩调节器均一般情况下不得重叠设置。


正确答案:错误

第2题:

路线纵断面设计是在路线纵断面图上决定变坡点位置和标高,在变坡点处应设置竖曲线,竖曲线一般采用形式为()。

  • A、三次抛物线
  • B、双曲线
  • C、对数曲线
  • D、二次抛物线形式

正确答案:D

第3题:

当两相邻坡度的代数差小于3‰时,变坡点的设置无需考虑线路平面,允许竖曲线与缓和曲线重合。()


参考答案:√

第4题:

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及调节器均不得()。


正确答案:重叠设置

第5题:

竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。


正确答案:错误

第6题:

任何条件下,竖曲线与平面圆曲线不得重叠设置。


正确答案:错误

第7题:

纵断面设计步骤正确的一项是()

  • A、准备工作——标注控制点——试坡——调整——核对——定坡——设置竖曲线
  • B、准备工作——标注控制点——定坡——调整——核对——试坡——设置竖曲线
  • C、准备工作——标注控制点——试坡——核对——定坡——调整——设置竖曲线
  • D、准备工作——标注控制点——定坡——调整——试坡——核对——设置竖曲线

正确答案:A

第8题:

竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。


正确答案:正确

第9题:

竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。


正确答案:正确

第10题:

竖曲线与平面圆曲线可以重叠设置。


正确答案:错误

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