铁路车辆系统考试
更换闸瓦时严禁将（）伸入闸瓦与车轮踏面间。A、手B、闸瓦钎C、检点锤D、撬棍
题目
更换闸瓦时严禁将（）伸入闸瓦与车轮踏面间。
- A、手
- B、闸瓦钎
- C、检点锤
- D、撬棍
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相似问题和答案
第1题：
更换闸瓦时严禁将()伸入闸瓦与车轮踏面之间。
A、手
B、闸瓦钎
C、检点锤
D、撬棍
参考答案：A
第2题：
车轮发生机械擦伤的主要原因是由于()。
A.踏面太光滑
B.车轮与闸瓦间摩擦系数大于轮轨间摩擦系数
C.车轮与闸瓦间摩擦系数小于轮轨间摩擦系数
D.车轮与闸瓦间摩擦系数等于轮轨间摩擦系数
参考答案：B
第3题：
更换闸瓦时可将手伸入闸瓦与轮踏面之间。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
车轮在滚动时，闸瓦压力压向车轮踏面，车轮与闸瓦间产生（），钢轨产生反作用力作用在车轮上，使列车减速以致停车。
- A、阻力
- B、减速力
- C、制动力
- D、摩擦力
正确答案:D
第5题：
更换闸瓦时，严禁将手伸入（）。
正确答案:闸瓦与车轮踏面间
第6题：
手制动机制动时，通过( )的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。
A.闸瓦
B.基础制动装置
C.制动缸
D.三通阀
正确答案：B
第7题：
更换闸瓦时可将手伸入闸瓦与轮踏面之间。
正确答案:错误
第8题：
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的()。
A、闸瓦压力
B、摩擦力
C、粘着力
D、牵引力
参考答案：B
第9题：
在雨、露、霜、雪天气或车轮踏面有油渍时，为增大轨面及车轮踏面的摩擦系数，通过轻微制动，使车轮踏面与闸瓦间摩擦，借以提高制动效能的方法称为磨闸。
正确答案:正确
第10题：
更换闸瓦时，同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换，并调整闸瓦与车轮踏面间隙5～10mm，同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定。
正确答案:正确