铁路车辆系统考试
厂、段修22型、23型客车落车后，轴箱弹簧支持环与轴簧承簧座之垂直间距分别 不小于（）。A、10mm和6mmB、8mm和4mmC、6mm和3mmD、4mm和2mm
题目
厂、段修22型、23型客车落车后，轴箱弹簧支持环与轴簧承簧座之垂直间距分别 不小于（）。
- A、10mm和6mm
- B、8mm和4mm
- C、6mm和3mm
- D、4mm和2mm
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
ST型缓冲器的缓冲弹簧是()。
A、双重圆柱弹簧
B、片式弹簧
C、环簧
D、橡胶片
参考答案：A
第2题：
22（23）型客车的段修周期为（）万km或距上次段修及以上修程（）。
正确答案:60±20；2年
第3题：
CRH2、CRH380A系列动车组在称重试验中,调整空气弹簧和轴箱弹簧均对()差产生影响。
A.轮重
B.轴重
C.轴簧
D.空簧
参考答案：A
第4题：
转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应低于摇枕承簧面2-6mm。
正确答案:正确
第5题：
厂修22型（23型）客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面（平台）之高低差应（）。
- A、≤5mm
- B、≤3mm
- C、≤8mm
- D、≤10mm
正确答案:A
第6题：
同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕簧,其弹簧试验高度差不大于()。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
参考答案：C
第7题：
转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应（）摇枕承簧面2-6mm。
正确答案:低于
第8题：
AM96型转向架轴箱弹簧外簧为右旋,内簧为左旋。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
转8A型转向架之楔块承簧面高于摇枕承簧面很多时，会恶化垂直和横向振动性能。
正确答案:正确
第10题：
扣修的转Kl型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定，须重点检查（）技术状态。
- A、双作用弹性旁承
- B、轮对与侧架
- C、枕簧与承台
- D、导框摇动座和承载鞍
正确答案:A