铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。
A、车轮踏面局部磨耗
B、车轮踏面擦伤
C、车轮踏面圆周磨耗
D、车轮踏面圆周缺损
参考答案：C
第2题：
车轮踏面及轮缘不须按摩耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。（）
正确答案:错误
第3题：
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为( ) mm处测量得来得。
正确答案：70
第4题：
车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
正确答案:轮缘垂直磨耗
第5题：
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）的踏面处测量。
- A、65mm
- B、70mm
- C、80mm
正确答案:B
第6题：
检修轮对车轮踏面及轮缘旋修要求？
正确答案: 轮缘外侧及踏面部位允许局部留有黑皮，但连接部位应平滑过渡；同一轮对的两车轮直径差允许不大于3mm，同一车轮的直径差允许不大于0.5mm。
第7题：
轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。
正确答案:正确
第8题：
车轮的故障主要是轮缘及踏面磨耗，其次是___________。
正确答案：踏面剥离及擦伤
第9题：
车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形采用数控技术加工。
正确答案:正确
第10题：
车轮踏面及轮缘需采用数控的方式加工，可采用经济镟修加修非提速轮对踏面。（）
正确答案:正确