铁路车辆系统考试

判断题车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形采用数控技术加工。A 对B 错

题目
判断题
车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形采用数控技术加工。
A

B

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第1题:

LM型踏面的优点是增加了轮缘的磨耗。


正确答案:错误

第2题:

车轮轮缘踏面LM型外形系列尺寸有()种。


正确答案:7

第3题:

车轮踏面及轮缘不须按摩耗型(LM型)踏面的外形加工及测量。()


正确答案:错误

第4题:

车轮LM型轮缘踏面外形的轮缘标准高度为27mm。


正确答案:正确

第5题:

车轮磨耗型踏面与()踏面相比,磨耗型可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的曲线通过性能。


正确答案:锥形

第6题:

车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形采用数控技术加工。


正确答案:正确

第7题:

2号线车辆车轮踏面为()踏面

  • A、LM磨耗型
  • B、JM1磨耗型
  • C、DJND型
  • D、GDM型

正确答案:A

第8题:

轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形加工及测量。


正确答案:正确

第9题:

车轮采用磨耗型踏面可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的()通过性能。


正确答案:曲线

第10题:

机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()mm。

  • A、8
  • B、9
  • C、10
  • D、12

正确答案:C