铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
发生制动配件破损脱落时应设调查哪些内容？
正确答案: 发生制动配件破损脱落时应调查；破损配件型别及材质，新旧痕之百分比，是否经过焊修或铆修，补强，配件是否异型，各部磨耗是否超过限度，制动机作用是否良好，活塞行程，空重车位臵是否合科规定。
第2题：
截断塞门安装在制动支管上，用来控制制动支管的空气通路。
正确答案:正确
第3题：
制动时,制动缸内的压力空气来自于()。
A、制动主管
B、制动支管
C、总风缸
D、副风缸
参考答案：D
第4题：
旅客列车运行途中，车辆的制动支管被打坏或破损时怎么办?
正确答案: （1）支管在截断塞门以内（制动缸侧）可关门排风，并将损坏支管（折断部分）捆绑牢固继续运行。
（2）支管在截断塞门以外（靠主管侧），可使用主、支两用胶管捆绑牢固继续运行。若折断处于主管三通处，可将折断支管旋出后，用死堵拧入三通内，将三通堵死；若折断的支管不能旋出时，可使用木塞打入后用用铁丝捆绑牢固，不漏泄即可开车，并预报前方客列检。
注：两用胶管内经为32mm，两端带有喉箍，长度为200—300mm。
（3）尾部支管折断，又无备用主、支胶管更换时，可对前辆车做关门车处理后（符合关门车条件），卸下所需的部分，装入该车，恢复后进行制动机简略试验，作用良好后方可开车，随时注意车上风表的压力变化，并预报前方客列检请求处理。
第5题：
非提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对空气制动部分的检查有哪些规定？
正确答案: 空气制动机作用良好，制动缸活塞行程符合规定（无调中转作业列车除外）；制动缸、副风缸、加速缓解风缸、工作风缸、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落；制动软管、折角塞门、闸调器无破损；缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架无脱落；手动空重车位调整正确。
第6题：
发生制动梁脱落时应重点调查哪些内容？
正确答案: 发生制梁脱落时应记载的内容有：制动梁型号，折断部位新旧痕比例，安全链状态，各有关圆销、开口销是否折断、丢失及劈开角度，制动梁长度等各部位尺寸、安全搭载量，与制动梁脱落相关的车轮直径，检查侧架滑槽的技术状态，脱落前的线路状态，脱落后线路的损坏状况，收集散落配件，检查有元异物打伤及刮轨痕迹。
第7题：
货车制动管施行最小有效减压量时，应使（）产生的压力空气足以克服缓解弹簧和各制动传动部分的摩擦阻力，产生制动作用
正确答案:制动缸
第8题：
提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对空气制动部分的检查有哪些规定？
正确答案: 空气制动机作用良好，制动缸活塞行程符合规定（无调中转作业列车除外）；制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落；横跨梁无折断；制动软管、折角塞门、闸调器无破损；缓解阀拉杆及吊架无脱落；脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确。
第9题：
调查车辆制动配件破损脱落时应记载哪些主要内容？
正确答案: 1.破损配件名称、型号、材质及部位；
2.配件破损断面新旧痕的比例；
3.配件焊修、铆修、补强状态；
4.配件是否磨耗、锈蚀并超过限度；
5.制动机作用状态；
6.制动缸活塞行程、空重车位置是否合乎规定；
7.破损配件是否有被异物碰撞、打击痕迹；
8.破损车辆前部车辆的货物装载情况；
9.机车牵引、制动操纵情况。
第10题：
铁路货车重点故障中空气制动的各风缸故障包括哪些内容？
正确答案: 各风缸及吊架脱落；各风缸吊架螺母丢失；制动缸及制动阀吊架螺母丢失；制动缸脱落，吊架裂损、脱落。