铁路车辆系统考试
问答题发生制动缓解不良时应重点调查哪些内容？
题目
问答题
发生制动缓解不良时应重点调查哪些内容？
参考答案和解析
正确答案：
发生车辆制动机缓解不良时，调查记载的主要内容有：
（1）利用本务机试验制动机作用，了解司机的制动操纵情况；
（2）缓解不良车及前、后三辆车的自然漏泄情况以及全列车的自然漏泄情况；
（3）手闸是否紧固，空重调整装置、安全阀是否良好；
（4）闸瓦有无异常磨损、变色和车轮擦伤情况；
（5）活塞筒、各杠杆、拉杆有元弯曲、抗扭摩擦情况；
（6）三通阀（分配阀、控制阀）排风口有无自然漏风情况，各型阀机能试验、分解检查情况；
（7）三通阀（分配阀、控制阀）型式及检修日期、地点、单位；
（8）异型分配阀混编情况。
（1）利用本务机试验制动机作用，了解司机的制动操纵情况；
（2）缓解不良车及前、后三辆车的自然漏泄情况以及全列车的自然漏泄情况；
（3）手闸是否紧固，空重调整装置、安全阀是否良好；
（4）闸瓦有无异常磨损、变色和车轮擦伤情况；
（5）活塞筒、各杠杆、拉杆有元弯曲、抗扭摩擦情况；
（6）三通阀（分配阀、控制阀）排风口有无自然漏风情况，各型阀机能试验、分解检查情况；
（7）三通阀（分配阀、控制阀）型式及检修日期、地点、单位；
（8）异型分配阀混编情况。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
发生制动配件破损脱落时应设调查哪些内容？
正确答案: 发生制动配件破损脱落时应调查；破损配件型别及材质，新旧痕之百分比，是否经过焊修或铆修，补强，配件是否异型，各部磨耗是否超过限度，制动机作用是否良好，活塞行程，空重车位臵是否合科规定。
第2题：
客车制动机缓解不良的原因有哪些？（）
- A、排风口不排风，不缓解时。
- B、排风口排风，不缓解时。
- C、基础制动，手制动卡死、抗劲。
- D、排风口排风，产生自然缓解。
正确答案:A,B,C
第3题：
制动缸缓解不良的原因有哪些？
正确答案: （1）制动缸内缺脂或油脂变质，缓解弹簧不能把活塞推回去；
（2）缓解弹簧衰弱或折损；
（3）手制动机未缓解。
第4题：
当三通阀作用不良时，发生制动后产生（）。
- A、不能缓解
- B、不保压
- C、缓解时间过长
- D、非常制动
正确答案:A
第5题：
在各种特殊岩土和不良地质地段修建隧道采用喷锚构筑法时，应采用辅助施工措施，并应重点加强哪些地质调查？
正确答案: 未固结层的性质及滞水状况；大规模的破碎带，伴有涌水的破碎带的规模和性质；软弱和膨胀性的地质状况；洞口附近及埋深小的区间的地质状况；滑坡和偏压地形。
第6题：
发生制动梁脱落时应重点调查哪些内容？
正确答案: 发生制梁脱落时应记载的内容有：制动梁型号，折断部位新旧痕比例，安全链状态，各有关圆销、开口销是否折断、丢失及劈开角度，制动梁长度等各部位尺寸、安全搭载量，与制动梁脱落相关的车轮直径，检查侧架滑槽的技术状态，脱落前的线路状态，脱落后线路的损坏状况，收集散落配件，检查有元异物打伤及刮轨痕迹。
第7题：
发生制动缓解不良时应重点调查哪些内容？
正确答案: 发生车辆制动机缓解不良时，调查记载的主要内容有：
（1）利用本务机试验制动机作用，了解司机的制动操纵情况；
（2）缓解不良车及前、后三辆车的自然漏泄情况以及全列车的自然漏泄情况；
（3）手闸是否紧固，空重调整装置、安全阀是否良好；
（4）闸瓦有无异常磨损、变色和车轮擦伤情况；
（5）活塞筒、各杠杆、拉杆有元弯曲、抗扭摩擦情况；
（6）三通阀（分配阀、控制阀）排风口有无自然漏风情况，各型阀机能试验、分解检查情况；
（7）三通阀（分配阀、控制阀）型式及检修日期、地点、单位；
（8）异型分配阀混编情况。
第8题：
发生车辆脱轨时应调查哪些内容？
正确答案: 发生车辆脱轨时应调查；脱轨车轮轮缘内，外侧距离，轮缘厚度，圆周磨耗深度及垂直磨耗状态，运行速度；由轮缘啃上钢轨至脱轨及由脱轨至停车的距离，出轨处及其前后轨距，坡度，曲线半径及加宽，超高状态，线路水平，路基，道床，枕木，钢轨，辙岔，岔尖及护轮轨之状态，以及有关人员反映的情况等。
第9题：
（）故障，使104型集成电空制动机发生缓解不良或不缓解。
正确答案:主阀
第10题：
发生列车分离时应孟点调查哪些内容？
正确答案:（l）发生列车分离时应首先调查分离车钩是开锁位还是闭锁位，列车编组辆数，分离车辆编挂位数，分离时地段路基情况，列车运行途中有无被障碍物撞打痕迹，停留时有无闲杂人员逗留或横越车辆，与机车连挂是否正位，捆绑货物的绳索是否捆绑在提钩杆上等。
（2）分离车钩之形式，上、下作用别，三态作用及各部分磨耗程度，提钩杆是否弯曲或别劲，提钩链是否过短，提钩杆与座凹槽间隙是否过大及是否人槽，钩托板钩舌销状态，车钩各部限度等。
（3）确认配件是否齐全，配件破损情况等。凡发生事故应将事故现品妥为保管。与事故有关的列检所，定检单位的有关记录，包括手账、台账、记录本（纸）、试验、化验、检查验收、列车检修、维修故障及使用的各种色票应严加保管，以利查明情况，落实事故责任。