铁路车辆系统考试

站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm。A、10B、9C、8D、5

题目

站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm。

  • A、10
  • B、9
  • C、8
  • D、5
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第1题：

站修作业场在辅修时,空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂()油漆。

A.黄色

B.白色

C.橙色

D.黑色


参考答案：B

第2题：

站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()mm。

A.10

B.9

C.8

D.5


参考答案：A

第3题：

铁路货车临修更换闸瓦时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()。

A.8mm

B.10mm

C.12mm

D.5mm


参考答案：B

第4题：

货车同一制动梁两端闸瓦厚度差段修不得大于（）mm。

  • A、5
  • B、10
  • C、20

正确答案:A

第5题：

电机车的闸瓦磨损余厚不小于10㎜，同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于10 ㎜。答案：A紧闸时闸瓦的接触面积不小于60%。制动梁两端高低差不大于5㎜。

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第6题：

站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm;圆开口销磨耗不大于原厚度的();

A.10%

B.15%

C.25%

D.20%


参考答案：C

第7题：

站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙,小于()时更换制动梁。

A.15mm

B.13mm

C.18mm

D.20mm


参考答案：B

第8题：

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。

A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;

B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;

C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;


参考答案：B

第9题：

同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于( )。

A.10mm

B.14mm

C.15mm

D.20mm


正确答案：D

第10题：

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，（）

  • A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm
  • B、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm
  • C、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm
  • D、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm

正确答案:B

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