铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()mm。
A.10
B.9
C.8
D.5
参考答案：A
第2题：
同一制动梁两端闸瓦厚度之差,运用限度规定不小于()。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
参考答案：D
第3题：
铁路货车临修更换闸瓦时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()。
A.8mm
B.10mm
C.12mm
D.5mm
参考答案：B
第4题：
临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，（）
- A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm
- B、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm
- C、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm
- D、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm
正确答案:B
第5题：
货车运用限度规定同一制动梁两端闸瓦厚度差应小于或等于()mm。
A、10
B、20
C、30
D、40
参考答案：B
第6题：
电机车的闸瓦磨损余厚不小于10㎜，同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于10 ㎜。答案：A紧闸时闸瓦的接触面积不小于60%。制动梁两端高低差不大于5㎜。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第7题：
同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于( )。
A.10mm
B.14mm
C.15mm
D.20mm
正确答案：D
第8题：
临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。
A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;
B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;
C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;
D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;
参考答案：B
第9题：
货车同一制动梁两端闸瓦厚度差段修不得大于（）mm。
- A、5
- B、10
- C、20
正确答案:A
第10题：
同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为（）。
- A、10mm
- B、15mm
- C、20mm
- D、25mm
正确答案:C