按照拦停信息确定故障铁路货车编组位置，并确认能否继续安全运行到车站，可以继续运行的，及时报告（）并转报列车调度员，根据口头指示，运行到前方车站或退行至后方车站；不能继续运行的，铁路局集团公司启动应急处置预案。A、检车调度员B、行车调度员C、列检值班员D、车站值班员

第1题：

TFDS动态检查发现铁路货车重车地板破损故障，应按规定拦停处理。

第2题：

动态检车组长确认符合拦停标准的故障后，应立即使用（）将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置等情况通知局监测站的红外线调度员。

第3题：

《检车员工作记录手册》记录的铁路货车故障基本信息、发现信息、处理信息和预报后需要确认的铁路货车故障信息是铁路货车故障的（）信息。

第4题：

重车地板破损等其他影响行车安全但能安全运行到前方最近车站的铁路货车重点故障属于（）故障范围。

• A、预报立即拦停确认处理
• B、预报前方最近车站停车确认处理
• C、报前方停车作业货车列检作业场确认处理

第5题：

TPDS动态检车员对停车作业列车中运行品质不良联网报警铁路货车的车次、故障车编组位置、车号、报警内容等信息通知列检值班员。（）

第6题：

故障铁路货车经检查确认可以运行到附近车辆段、站修作业场处理或可继续运行到铁路货车终到站卸空后处理时，填发（），待故障铁路货车到站后按规定办理扣车手续。

第7题：

动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应如何进行处理（）。

• A、拦停
• B、预报前方作业场
• C、不理会
• D、视情况而定

第8题：

对安全防范系统发现的货车故障执行（）程序，形成闭环管理。

• A、发现故障→判断→确认→预报→跟踪（拦停）→信息及故障处理→反馈→上传
• B、发现故障→判断→确认→预报→拦停→故障处理→反馈→上传
• C、发现故障→判断→确认→预报→跟踪→信息→反馈→上传

第9题：

铁路局车辆运行安全中心监测站台帐设置有（）、《超偏载货车通知书》和《车辆运行安全监测站设备故障统计簿》。

• A、《车辆运行安全监测站工作日志簿》
• B、《车辆运行安全监测站交接班记录簿》
• C、《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》
• D、《车辆典型热轴故障信息记录簿》

第10题：

TFDS动态检查发现铁路货车制动梁折断故障，应按规定拦停处理。