铁路车辆系统考试

杠杆式控制闸调器最主要的作用特点是()较小。

题目

杠杆式控制闸调器最主要的作用特点是()较小。

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第1题:

STl600型闸谪器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时,闸调器应安装在()

  • A、二位上拉杆
  • B、一位上拉杆
  • C、制动杠杆连接拉杆处
  • D、两上拉杆之间处

正确答案:B

第2题:

目前,我国在车辆上使用的闸调器有杠杆式控制和()控制两种。

  • A、推杆式
  • B、机械式
  • C、间接式
  • D、直接式

正确答案:A

第3题:

ST1£­600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时,闸调器应安装于一位上拉杆处。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第4题:

闸调器控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆磨耗不大于()。

  • A、1mm
  • B、2mm
  • C、3mm
  • D、4mm

正确答案:C

第5题:

杠杆式控制闸调器最主要的作用特点是()值较小


正确答案:控制距离

第6题:

杠杆式控制闸调器最主要的作用特点是控制距离值()。


正确答案:较小

第7题:

STl—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时,闸调器应安装在()。

  • A、二位上拉杆
  • B、一位上拉杆
  • C、制动杠杆连接拉杆处
  • D、两上拉杆之间处

正确答案:B

第8题:

ST1-600型闸调器的控制机构有()。

A、推杆式和活塞式

B、杠杆式和活塞式

C、推杆式和杠杆式

D、拉杆式和杠杆式


参考答案:C

第9题:

ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时,闸调器应安装在()。

  • A、二位上拉杆
  • B、一位上拉杆
  • C、制动杠杆连接拉杆处
  • D、中拉杆

正确答案:B

第10题:

目前使用的ST1-600型和ST2-250型闸调器按作用方向分()

  • A、棘轮式、齿轮式和非自锁螺杆式
  • B、单向作用和双向作用
  • C、气动控制、曲拐控制、推杆控制、杠杆控制

正确答案:B

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