铁路车辆系统考试
探测站软件显示6.5伏电源电压偏低，下列处理方法错误的是（）A、首先用万用表测量电源箱6.5伏测试端子B、万用表测量电压正常，说明模拟主控电缆接触不良，或者AD采集卡出现故障C、万用表测量电压正常，则需要打开电源箱，调整6.5伏电源内部的电位计，使电压恢复正常D、万用表测量电压偏低，则需要打开电源箱，调整6.5伏电源内部的电位计，使电压恢复正常
题目
探测站软件显示6.5伏电源电压偏低，下列处理方法错误的是（）
- A、首先用万用表测量电源箱6.5伏测试端子
- B、万用表测量电压正常，说明模拟主控电缆接触不良，或者AD采集卡出现故障
- C、万用表测量电压正常，则需要打开电源箱，调整6.5伏电源内部的电位计，使电压恢复正常
- D、万用表测量电压偏低，则需要打开电源箱，调整6.5伏电源内部的电位计，使电压恢复正常
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第1题：
自耦减压启动器油箱发热产生的原因是（）。
- A、接线错误
- B、油有水分
- C、时间太长
- D、电源电压偏低
正确答案:B
第2题：
不属于THDS-A型IPC软件探点实时状态显示区显示内容的是（）
- A、大门开关状态
- B、器件电流
- C、直流电压
- D、磁头信号
正确答案:D
第3题：
油田一差压液位计出现液位显示为零的故障，分析可能原因及处理方法错误的是（）
- A、变送器部分故障，更换变送器
- B、差压单元损坏；更换差压单元
- C、供电电源电压低，变送器无法正常工作；检查电源
- D、液位太高
正确答案:D
第4题：
探测站软件自检显示电网电压异常，下列处理方法错误的是（）
- A、首先用万用表测量交流电源电压值与探测站软件显示是否一致
- B、万用表测量交流电源电压值与探测站软件显示如果一致，说明探测站交流电本身偏低或偏高
- C、万用表测量交流电源电压值与探测站软件显示如果不一致，说明探测站交流电本身偏低或偏高
- D、万用表测量交流电源电压值如果无输出，需要更换电网电压传感器
正确答案:C
第5题：
THDS-A系统探测站IPC软件轴温界面显示内容是（）
- A、轴温界面内容按辆轴仅显示内外探温升
- B、轴温界面内容按辆轴仅显示每一根轴的速度
- C、轴温界面内容按辆轴仅显示每一根轴的温度
- D、轴温界面内容按辆轴显示内外探温升、温度以及每一根轴的速度
正确答案:D
第6题：
劈相机运行中发电相电压不稳或偏低或偏高的判断及处理方法。
正确答案: 判断和处理方法为：
（1）劈相机振动大，有时高时低的“嗡嗡”声，用钳形电流表测量三相电流，指针周期性摆动。表明转子断条，如果故障现象很严重，引起负载电机噪声。振动加大，发热严重，劈相机需要换转子。
（2）劈相机局部过热，严重时引起过流保护或接地保护动作。发出一股焦臭味。劈相机任意一相有匝间短路，都会引起三相电流发生变化，使发电相电压偏高或偏低，使三相电压不对称度加大。
（3）发电相开路日l起负载电机全部走单相．造成辅机过载保护动作。检查劈相机W相外部联线，判断是劈相机内部故障还是外部故障，应尽力排除；如果是内部故障。该劈相机须进行修理。
第7题：
HTK型监测站（复示站）显示探测站异常复位故障，可能是（）。
- A、通道质量不良
- B、磁钢有干扰信号
- C、探头噪声大
- D、电源电压低于220V
正确答案:B
第8题：
如果三型机探测站的时钟错误，可能是由于（）故障造成。
- A、探测站采集板
- B、探测站电源防雷设备
- C、探测站CPU板
- D、中心采集板
正确答案:C
第9题：
下列关于THDS-A红外轴温探测系统探测站软件主程序界面示波器表述错误的是（）
- A、示波器可以显示磁头信号波形
- B、示波器不显示调制盘调制信号波形
- C、示波器提供了原始波形的大小
- D、示波器可以显示探头信号波形
正确答案:B
第10题：
计算机工作时出现显示器屏幕一片黑，原因可能是（）。
- A、电压偏低
- B、键盘故障
- C、亮度调节不对
- D、软件问题
正确答案:C