铁路车辆系统考试
折角塞门手把关闭，塞门手把或卡子丢失：折角塞门手把关闭时手把与塞门体（），丢失为配件缺失。A、相垂直B、相平行C、同方向D、反方向
题目
折角塞门手把关闭，塞门手把或卡子丢失：折角塞门手把关闭时手把与塞门体（），丢失为配件缺失。
- A、相垂直
- B、相平行
- C、同方向
- D、反方向
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相似问题和答案
第1题：
现场检车员在关闭前（），需确认是否已安设安全防护信号
- A、折角塞门
- B、截断塞门
- C、球阀手把
正确答案:A
第2题：
“始发列车检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆开口销无折断、丢失；折角塞门、直端塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），折角塞门、直端塞门、截断塞门无（），塞门手把无丢失，折角塞门、直端塞门卡子无丢失。
- A、脱出
- B、破损
- C、折断
- D、窜出
正确答案:B
第3题：
球芯折角塞门手把置于与塞门体方向一致时,为关闭位()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
摘解机车时未设安全防护信号，未关闭车辆及机车（）易发生人身伤害。
- A、折角塞门
- B、截断塞门
- C、球阀手把
正确答案:A
第5题：
TFDS故障自动识别技术中，最先实现自动识别的故障为（）。
- A、折角塞门手把不正位
- B、截断塞门关闭
- C、轴承甩油
- D、地板破损
正确答案:B
第6题：
锥型折角塞门是由（）、塞门芯、弹簧托盖、弹簧、塞门销、手把和手把套口组成。
- A、阀盖
- B、塞门体
- C、递动杆
- D、夹心阀
正确答案:B
第7题：
检修、运用时发现不锈钢球芯折（直）角塞门手把丢失的可（）铸铁球芯折角塞门手把。
正确答案:补装
第8题：
辅修时不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为()球芯折角塞门的手把。
A.铸铁
B.铸钢
C.锻造
D.不锈钢
参考答案：A
第9题：
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：折角塞门、截断塞门手把（）。
- A、角度正位
- B、无关闭
- C、状态良好
- D、无丢失
正确答案:B
第10题：
处理制动故障时未关闭（）并排净副风缸余风，易造成人身伤害。
- A、折角塞门
- B、截断塞门
- C、球阀手把
正确答案:B